“代步小王子”欧拉黑猫，1度电能跑10公里，快充半小时6.98万起

对于不少女司机来说，汽车更多的作用其实就相当于一台交通工具，庞大的体型、强劲的动力性能，往往都不是她们最必要的需求，反而好开好停车、颜值在线成为了比较重视的点。所以诸如飞度、Polo、高尔夫这些小车，便成为了许多女性消费者的首选。而随着新能源以及微型车市场的发展，像宏光MINIEV这样专门主打代步车市场的小车也是越来越多，其中也不乏专门为女司机量身打造的存在，比如说长城的“代步小王子”——欧拉黑猫就是这样。

作为长城欧拉的经典车型之一，欧拉黑猫早在2018年年底就进入了国内市场，至今也是过去了将近两年半。现款在售的欧拉黑猫则为2021款车型，官方指导价为6.98-8.48万，期间进行过升级更新，所以产品力是没有和市场脱轨，那么实际情况又是如何？我们一起来看看吧。

首先车头部分，欧拉黑猫具备浓厚的复古风，两个圆眼大灯很显眼，中网是封闭式设计，凸显了该车新能源的定位。前包围的点阵镂空设计，增强了视觉效果上的立体感。灯光配置方面，欧拉黑猫是全系配备了卤素大灯，LED日行灯在低配车型这里是要单独选装，费用300元，3款中高配车型则是标配。

侧面部分，欧拉黑猫则凸显出了一种复古和现代风结合的差异美，直观效果是可爱时尚的，辨识度还是挺高。腰部线条没有过多的设计，看起来拥有不错的整体性。前后轮眉的凸起，则增添了些许力量感。轮胎方面，欧拉黑猫按照车型不同，提供R15/R16两种规格可选，多幅式的轮圈样式，带来了年轻时尚的气息。

尾部方面，欧拉黑猫的设计感还算不错，和车头一样中部采用了一个独特的矩形区域，使得整个尾部不会过于单调，加之拼色处理，使其具有了层次感。两侧圆矩形尾灯造型比较显眼，后包围干净利落，没有拖沓的感觉。

内饰方面，则能够看到大量的圆形设计元素，比如说圆矩形的空调出风口、圆润的三幅式方向盘等，所以在笔者看来它是有着些许宝马MINI的味道，设计感不差，充斥着时尚动感的氛围。用料方面，欧拉黑猫基本上所有车型均是采用了织布座椅，中控区、门边等许多地方也是采用了搪塑用料，所以廉价感还是比较明显。但只需多花1000元就能选装仿皮座椅，笔者认为性价比还算合适。

驾驶舱部分的三幅式多功能方向盘，全系是采用了塑料材质覆盖，握持质感一般，但视觉效果看起来还是比较漂亮。后方则是两个双圆筒彩色仪表盘，增添了些许驾控气息，但是数据显示效果并不太出色，希望后续车型能够有所提升。

配置方面，欧拉黑猫的差异化还是比较明显的，比如说安全性方面高配车型是拥有6SRS气囊、ESP车身稳定、牵引力控制、主动刹车等配置，而这些都是低配车型所没拥有的。好在功能性方面，倒车影像、定速巡航、无钥匙系统、9英寸中控大屏等都是全系标配，用车品质上差不了太多。

欧拉黑猫作为一款微型代步车，车身的尺寸数据为：3495/1660/1560mm，轴距为2475mm。以173cm体验者的情况来看，内部空间表现有优点也有缺点，前排头部空间能够剩有一拳三指；保持座椅不变来到后排，头部空间是没有剩余的，腿部空间则是在两拳以上。也就是说对于身材高大的成年人，欧拉黑猫是不太合适的。

除此之外，欧拉黑猫内部的储物空间设计也较为普通，除了旋钮挡把上方储物格、门板储物格、中央杯架以外，便没有其它多余的设计了；后备厢方面可能是将重心放在了乘坐空间上，实际空间表现也较为狭窄，最多也就只能放下一个24英寸旅行箱。但后排座椅可以放倒，可拓展出872L储物空间，拓展性在同级中还比较不错。

最后动力方面，欧拉黑猫全系采用了一台永磁同步电机，总功率为35/45kW，总扭矩为125/130N·m，除了萌宠版是采用磷酸铁锂电池外，其余车型均是三原锂电池组。按照车型不同，三元锂电池组的电池能量分别为28.5/33/36kWh，磷酸铁锂电池为30.8kWh，其最大NEDC续航方面，则是拥有301/351/405km三个版本，同时快充时间均为0.5小时，且基于车身轻量化设计与三电系统高效能优化，整车用1kwh可行驶超过10km，能耗也比较低。

底盘方面，欧拉黑猫则是采用了前麦弗逊-后扭力梁悬架，属于这个价位常见的悬架设定，匹配前置前驱的方式，别看性能数据算不上出色，但实际驾乘感受还是比较轻快、灵活的，起步甚至还能有着明显的加速感。但底盘隔音、滤震调校一般，所以驾乘舒适性体验只能算是中规中矩。

综合来看，欧拉黑猫的性价比算不上太出色，毕竟七八万的价格已经能买到一台紧凑型燃油车，当然它有着灵活、好开的特质，颜值表现也可爱复古，加之代步买菜够用的空间，应对女性消费者的需求基本上是绰绰有余。而如果你对现款车型感兴趣，笔者建议你不妨再等等，因为2022款的欧拉黑猫应该是快上市了，说不定会他们还会提供配置更优的选项，亦或是降价处理现款车型。