乌里扬科

用户7338475858610

长城汽车前途无量，合资塑料可乐罐车要倒霉了

用户4004196920910

fandy168

现在2.0柴油机每个月3万多台，相当不错

[赞]！
你感觉怎么样？行不行？

沪奋山人

12年毕业去了定兴内燃机，在491和2.5柴油机装配线上实习，后来进入开发部，搞2.0柴油机开发。[呲牙]

后起之秀，要是省油还是需要时间的，现在最好的就是皮实耐用，先做好，后做优，

美好未来45151033

所以让他们了解一下，要不然他们认为长城都费油

阿冰63695276

牛向前1

前后两辆H5车主路过，你值得拥有

小馬奔驣

听了你的精彩详细讲解.我马上改变了对国产发动机品质的看法！[赞][赞][赞]
之前亲戚极力推荐给我买一辆八成多新的哈沸H5柴油四驱，也是最衷爱的手动挡带手动分动箱版。由于错误的担心发动机品质而放弃了…。（虽然五十多岁了但17岁时喜欢并同年开车因为热爱越野，所以想再拥有一辆柴油越野手动挡四驱车）

乘龙车队

长城汽车发动机简史：自产1000万台发动机背后的辛酸往事

故事还是要从长城汽车说起。
1990年魏建军入主长城工业公司后，也和当时的其他诸多车企一样，开始以1字头客货车的名义，改装生产7字头的轿车产品。在当时，仅同处河北保定的大迪、天马等企业，已经靠这种方式赚的盆满钵满

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1990年魏建军入主长城工业公司后，也和当时的其他诸多车企一样，开始以1字头客货车的名义，改装生产7字头的轿车产品。在当时，仅同处河北保定的大迪、天马等企业，已经靠这种方式赚的盆满钵满</p>

长城汽车发动机简史：自产1000万台发动机背后的辛酸往事

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