现代又一款高颜值家轿，轴距2720mm，好开也不贵，第七代伊兰特

紧凑型轿车可以说是家里购车的入门级选择，空间说不上过于宽敞，但整体的综合实力在同级别中非常高，众所周知合资品牌在家轿领域比国产车更受欢迎。但市场竞争激烈，也同样需要新的血液加入其中，如果你也和我一样看重一款车的综合实力和颜值，那么第七代伊兰特(图片|配置|询价)应该是一个不错的选择。

伊兰特

最低售价：7.48万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.62懂车实测空间·性能等车友圈38万车友热议二手车0.75万起 | 242辆

首先产品的定价区间足够亲民，入门指导售价9.98万元，而顶配车型也不过14.18万元，但亲民的价格并没有降低车辆本身的特质，比如第七代伊兰特全系都是自动挡，好过许多推出手动挡车型拉低市场售价的同级竞品车。再有倒车影像、自动驻车、多功能方向盘、后排电源都是标配。而在外观，内饰，动力等方面，它也有不错的表现。

在外观颜值的设计上，第七代伊兰特的市场受众人群十分清晰，就是当下的年轻消费者。外观采用了家族式的设计，不过增添了较多的时尚型元素，比如当下流行的无边界进气格栅，前脸下护杠的空气导流槽，熏黑处理过的铝合金轮毂，以及LED头灯与贯穿式尾灯，再有车身侧面动感的线条等等。整体看起来比较简洁干练，说它是一台高颜值家轿并不为过。

伊兰特

最低售价：7.48万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.62懂车实测空间·性能等车友圈38万车友热议二手车0.75万起 | 242辆

对于空间大可不必担心，第七代伊兰特的车身长度达到4680mm，轴距2720mm，同级别已经超越了轩逸、朗逸。坐在后排，优于地台隆起不高，多以腿部空间比较富裕，即便是坐在中间位置，也能找到合适的坐姿。虽然外观采用溜背造型的缘故，头部空间仍还有2拳的距离。

相比之下，第七代伊兰特的主被动安全配置非常高，除了高配车型所搭载的L2/L2+驾驶辅助功能，全液晶仪表盘带有实景变道，提高变道驾驶安全性，对于新手司机来说，这一细节配置实用性不错，这也是朗逸、轩逸等同级竞品车型所不具备的功能。

动力方面自然也是第七代伊兰特被关注的重点，相比菲斯塔只有1.6T发动机可选，且适合动力需求较高的消费者，第七代伊兰特则是提供1.5L+CVT与1.4T+7速双离合两种选择，更适合家用消费者。前者115马力，后者140马力，其中1.5L百公里油耗5.4L，油耗表现出色。

从行驶层面来说，第七代伊兰特的刹车脚感较为线性，在高速行驶时刹车也比较灵敏，不会给人“忽轻忽重”的感受。无论是涡轮车型还是自吸车型，第七代伊兰特的换挡效果都比较平顺，其低中速行驶并无特别明显的顿挫，尤其是1.5L车型还给人轻快好开的感受。

如果给一个理由去接受第七代伊兰特，这里以入门车型为例，外观时尚靓丽的颜值配上实用性较高的驾驶辅助功能，动力家用足够，所能够带来的低油耗，以及行驶品质，客观对比轩逸、朗逸，第七代伊兰特会更适合那些预算不多，但又希望产品力足够均衡的消费者，这就是第七代伊兰特所能够带给消费者的真实感受。关于第七代伊兰特大家还有哪些问题？欢迎在文章下方评论区给笔者留言。