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    “尼桑王”实车亮相,内饰摆脱老一套,6缸配AT波箱

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    孔明说车2021-06-28

    “尼桑王”实车亮相,内饰摆脱老一套,6缸配AT波箱

    日系汽车品牌起步时间普遍比较早一些,所以技术底蕴确实相当深厚,丰田本田日产这些大品牌旗下都有自己经营多年的豪华子品牌,丰田的雷克萨斯知名度很高,本田讴歌被很多国内球迷称之为本田王,因为本田的好东西都用在了讴歌上面,而日产旗下的英菲尼迪完全可以称之为尼桑王,因为日产汽车同样把好东西用在了英菲尼迪上面,6月中旬,因为尼迪qx60新车型已经发布了官方预告图。

    而最近这款新车开始有实车亮相,从最终的量产版本实车状态来看,细节方面确实比官方预告图更加立体了,整部车的外观完全称得上年轻化,由此可见英菲尼迪设计师团队对潮流趋势的把握并没有落伍。车头前脸黑色大嘴进气中网搭配狭长的LED矩阵大灯,侧面提供有拼色车顶,尾部灯光造型也很犀利,整部车外观可以说至少年轻10岁。

    打开车门之后也有同样的感觉,真的应该给这次英菲尼迪qx60(图片|配置|询价)设计师团队加鸡腿,完全摆脱了老一套内饰设计,全液晶仪表搭配悬浮导航屏幕科技感十足,新设计的扁平化电子档杆更精致了,车内还有全新的拼色真皮面料包裹,座椅不仅有打孔工艺处理,还有菱形缝线,这可比日产奇骏的大沙发舒服多了。

    从尺寸定位来看,全新英菲尼迪qx60属于很标准的中大型SUV,总长度超过5米大关,侧面身材看起来比宝马x5还壮实,在这样的情况下搭载三排座椅就会非常宽敞了,目前所见到的实车已经提供有7座配置,当然量产之后还会有6座版本可以选择,满足一个大家庭的日常出行不在话下。

    本次更新之后的英菲尼迪qx60核心动力总成变化较大,3.5升排量自然吸气v6发动机最大输出功率299马力,足够日常使用了。原来的经典cvt变速箱彻底抛弃,换成采埃孚9AT新一代手自一体变速箱,看来日产真的是想通了,所谓术业有专攻,这样一台大尺寸SUV搭配采埃孚手自一体变速箱可以说是如虎添翼,核心卖点将会进一步增强,以前有不少消费者对cvt变速箱不太信任,现在完全没有了顾虑。

    高配版本车型还将继续搭载日产智能四驱系统,将会让这款城市豪华SUV拥有一定的轻度越野能力,开这样一台车去跑川藏线并没有太大压力,但是毕竟属于承载式架构平台打造,悬架以及车身与真正的硬派越野车还是有差距的。

    问题来了,你觉得英菲尼迪QX60新设计如何?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,欢迎广大车迷点赞分享。

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