空间组合灵活多变，提供轻混技术，雪佛兰沃兰多解析！

一直有粉丝想让我推荐一款满足家用7座车型，最好可以进行各种自由组合满足不同用车场景。正好最近我试驾了一台2020款雪佛兰沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版（5+2），确实给我个人留下了深刻印象，能够运用于各种场景，无论是全家出行还是日常上下班，下面就跟大家具体聊聊我的试驾体验。

Redline版本车型，在外观上不落俗套，对比普通车型辨识度更强，加入各种耀黑元素，比如说身份名牌、前进气格栅、车身装饰条、底部轮毂。从造型上看，脸部造型本就足够犀利，前格栅是一个上窄下宽设计，前引擎盖上方通过隆起线条增加肌肉感，两侧出风口位置加入红色处理，看上去有一种过目不忘的感觉。大灯组特点相对少一些，采用LED远近光源，提供了日间行车灯，灯光配置上面只支持自动大灯以及高度调节，相对单调一些。侧面线条同样塑造出了不错的运动感，不会显得太过于单薄，顶部是悬浮式车顶并且加入行李架功能，底部是17英寸耀黑轮毂，并且加入红色标识增强辨识度。

相比较于外观，进入车内会觉得低调一些，中控区域是往驾驶座位置倾斜，更方便车主操控，方向盘采用真皮材料，抚摸起来质感不错，但只支持上下调节。仪表屏采用传统双炮筒式组合设计，跟现在科技车型对比会显得有些格格不入。而中控屏幕的尺寸在8英寸，家族车机系统使用起来会存在轻微卡顿现象，虽然提供车联网，但并不好用，好在可以进行手机互联，CarLife以及CarPlay通通支持。

今天试驾的本身就是一款7座车型，布局方面是2+3+2的方案，适合全家老少一起出行，并且后备箱能够放一些行李。而对于更注重舒适性的家庭，可以选择把第2排座椅放倒，并且选择通过滑轨把座椅往前滑动，组合成2+2的模式，这样第3排空间会棒许多，有一种置身在商务舱的感受。而如果是刚刚成家立业，并且没有跟小孩一起住，可以采用2+3的模式，第3排座椅选择放倒，储物空间相对来说足够充足，并且坐在第2排腿部和头部空间表现都不差。多样的空间组合方式，可以说是雪佛兰沃兰多的特点之一。

从动力的角度来看，搭配一台1.3T涡轮增压引擎，最大功率在120kW，最大扭矩在230N·m，除此之外匹配48V轻混技术。三缸发动机确实会令人有一些头疼，但在轻混技术的支持之下抖动性控制不算差，而且兼顾了经济性。从驾驶感受来讲，在城市中行驶用舒适模式就够，方向盘转向比较轻盈，驾驶起来很舒服，就是爆发力不会特别强。而在标准模式下行驶，动力会稍微强势一些，但不会特别夸张。在驾驶过程中，个人觉得最满意的是车厢静谧性，不会特别地吵闹，作为一款以家用为主的车来讲，即便动力弱一些，也是一件无伤大雅的事。