新手司机开车不敢变道，这位微卡司机的变道功夫，够你练三年

我也开车不少年了，如果是我开，我就会早点打方向灯，明确告诉你，我要变道了。

十万以下的车你打转向灯他疯狂的加油阻止，二十万司机会视情况而定，奔驰奥迪一看打转向会降速让道。大多数日系丰田卡罗拉凯美瑞，日产的轩逸天籁在路上晃晃悠悠的龟速行驶，与前车保持很大的距离，一旦发现有车在自己前面并线，它们疯狂加速，然后再无奈的刹车

这货车司机差远了。真经验老道的司机会观察前车的动态趋势，以及观察前车的前方多辆车，甚至此车道内最近的一段车流总体的车辆动态速度情况，以及这一段路的道路情况（包括道路破损坑洼这些，因为这些都会导致刹车的情况发生）观察这些就是为了确保一定短时间内前车不会突然出现刹车减速的情况，使得想要变道时，要变跟过去的车道的前后两辆车的车辆间距发生突然缩短带来不安全因素。 确保以上后，根据自己车辆情况以及当前速度和自己反应速度，确保可以安全变道的前提之下，尽可能离前车距离近些时再变道，这样才更不会影响要变道过去的车道的后方车辆，但显然，此货车并没有离前车近一些，少影响后车的前提下去变道，主要还是靠后车减速避让他。

以前我并线都是打着灯再靠近，现在常常先不打灯，伺机而动。原因是很多车明明距离很够你加塞，你一打灯靠近他就疯狂加速再猛踩刹车，导致你不只错过这一次机会，还因为你减速太多，要等后面好几辆车过去，等到一个好心人才能加塞。这些猛加油门的车，往往动力是很一般的，性子也是慢悠悠的，所以才常会出现空当，影响后车跟车效率，但他情愿前面很大空，也不会让你进来。

判断和处理正确。微卡开始只是试探并告知你车有变线的意图，像是征求意见，在判断你车有意规让并有变线条件时，迅速做了变线（此时打灯正好），大家都没有感到什么不舒服，两车都是老司机的作为。实际上有很多情况是，有的车在车流中跟进前车时，不是保持正常的距离，而是拉开很大的档子在那里慢悠悠前行，一旦旁车要变线超越他时，他确加速不让，这种行为不知是何种心态