作为日本最美丽的GT跑车之一,很多人一直觉得它是一件令人难忘的艺术品。在如今家族化,模块化量产车的市场,LC500是一款难得高度忠于LF-LC概念车的量产车型。你们能一眼认出它是一辆雷克萨斯,但是又不会和任何一款雷克萨斯的车型弄混。
设计师通过一系列细微却高效的设计,帮助车身营造出稳定且完整的气流轨迹,形成稳定的高速下压力同时降低风噪。因此任何对于车身夸张的改变都有可能是一种破坏。所以我们能够看到的就是来自日本的LEXON的底盘套件出现在车身下方,包括前唇,侧裙以及后下扩散器,让整辆车更加饱满。
而出自APEXi的钛合金四出排气给V8自吸带来一些更加浑厚的嗓音。当然,动力并不是这台车的强项,外形,豪华和舒适才是它的定位,因此再赋予一个漂亮的姿态就是最后的步骤。
绞牙减震带来一个恰到好处的车身高度。来自Vossen的HF-2轮毂填满了巨大的翼子板。多辐条的样式也和LC的优雅气质很搭。前22x9.5J,后22x11J的数据很饱满,虽然不算太宽,但是直径相比原厂的21寸还是升级了。
当你们再来欣赏这台雷克萨斯的时候就会明白,这台LC的气质相比原厂已经提升到了一个新的水准。一个合适的高度,饱满的轮毂和低调的细节就能带来一个微妙的变化。
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