13张动图详解，布加迪CHIRON刹车卡钳的强大之处

动图有点大，请您耐心等待！谢谢

图一

△布加迪Chiron(图片)刹车卡钳测试（图一）

图二

△布加迪刹车片测试过程（图二）

图三

△这款刹车卡钳采用开放式结构，你能想到吗？这种结构设计最薄处仅仅只有1mm（图三）

图四

△卡钳材料：90％钛、6％铝、4％钒（图四）

图五

△这款刹车卡钳具有以下特性：强度高、硬度强、散热性能强、耐腐蚀、重量轻、能承受最大1215Mpa的压力（图五）

图六

△这种材料也应有在帕加尼风神上（图六）

图七

△钛合金的特殊性能，用来制造刹车卡钳太合适了（图七）

图八

△生产这块卡钳的技术过程非常复杂，这个过程布加迪的工程师也付出了很多努力（图八）

图九

△由于找不到加工它的机器，布加迪的工程师选择使用3D打印这种新技术（图九）

图十

△加工过程采用4个400V激光进行选择性加工（图十）

图十一

△经过45个小时，2213层烧结，可见这道工序的复杂性（图十一）

图十二

△消除残余应力（图十二）

图十二

△接下来还要进行11个小时的机械与化学处理（图十二）

图十三

△最终每个卡钳的质量只有2.9千克