打探重庆车展丨上路回头率满分，赛力斯华为智选SF5持续火爆

不管你是否承认，当一款车拥有了足够的回头率，那证明车主买车的眼光独到。

续航1000公里，百公里加速4.68秒，作为目前市面上第二款增程式电动车，赛力斯华为智选SF5就是能让你回头率满分的性能野兽。在中西部地区最具规模和影响力的汽车盛会——重庆车展上，作为新能源汽车行业强势崛起的新车型，赛力斯华为智选SF5与奔驰、保时捷等豪华品牌共同亮相重庆（悦来）国际博览中心N6馆，足见其定位高端。智电汽车作为受邀媒体，也深入感受了这款车的独特魅力。

展台现场：人流爆满

在本届展会上，重庆(悦来)国际博览中心N6馆是人气最高的展馆之一。玛莎拉蒂、奔驰、奥迪、沃尔沃、保时捷等豪华品牌同馆竞放，吸引了很多用户的关注。作为馆内唯一的自主品牌车型，赛力斯华为智选SF5的“吸睛效应”同样不差，每台展车都围满了参观者。

“早在一个多月以前就开始关注这款车型，这次车展特意来赛力斯展台。这款车型在外观、配置等方面都很不错，而且可充电可加油的方式非常实用。再加上华为和赛力斯两个品牌的背景，是一款值得考虑购买的新能源汽车。” 有观众在参观时说。

重庆车展赛力斯展台的超高人气，成为赛力斯华为智选SF5近期市场热度的一个缩影。今年4月份，该款车型在上海车展上市，迅速引起用户的广泛关注。全国首位车主甚至只用10分钟就下了订单。5月底，赛力斯华为智选SF5完成了全国首批用户的如约交付。从上海车展一炮而红，到重庆车展热度依旧，赛力斯华为智选SF5已经成为新能源市场上的一匹“增程式黑马”。

也许很多人并不知晓，赛力斯并非是一个没有造车背景实力的车企。得益于重庆小康工业集团股份有限公司掌舵人张兴海的敏锐决断，早在2016年，赛力斯就开始布局技术自主研发，至今已经拥有1000多项全球专利技术，成为率先掌握三电核心技术并实现量产的企业。在制造端，赛力斯同样投入巨大精力。2019年4月，重庆两江智能工厂正式投产。该工厂以工业4.0标准打造，除了冲压、焊接、喷涂、总装这四大传统制造工艺，还包括了电池PACK工艺。同时，以平台化、自动化、智能化、数字化为目标，工厂拥有超过1000台机器人，实现了关键工序100%自动化，24小时全时在线检测，保证了从技术到产品的高品质转化。

在销售政策方面，赛力斯同样诚意满满。据悉，目前订购赛力斯华为智选SF5四驱版可获赠专享升级礼遇——包括20寸运动铝合金轮毂、通风加热按摩前排座椅和倍耐力P Zero高性能轮胎。此外，用户还将获赠HUD抬头显示系统、7kW家用充电桩和增程器十年免费保养服务。

试乘试驾：被好几个路人追问

12日下午，智电汽车受赛力斯官方邀请，试驾了赛力斯华为智选SF5。我们遇到一个非常有趣的事情，在加油的时候，被好几个车主拦下，追问我们这款车的各种细节。其中一位先生更是直接提出想法，想坐上来感受这款车。感受完后，他用了一句重庆话总结：“硬是巴适耶！（真是太舒服太爽了！）”

有了华为的加持，确实让赛力斯赚足了眼球。但是真正试驾完这款车，就会感受到赛力斯造车的诚意与用心，是完全担当得起现在它的热度的。

我们试驾的路线从汽博出发，上内环高速，在金海湾公园沿线，再回到重庆车展。除了城市工况，还有高速，以及弯弯曲曲需要错车通行的沿江边小路。当天天气闷热，所以只能体验到晴朗天气的试驾感受。

上车第一感觉就是仪式感很强，不仅仅是隐形的门把手弹起，还有座椅会根据驾驶习惯，做自动上下前后的调节。下车的时候，座椅也会自动让出舒适的位置，让驾驶者轻松下车。

座椅上可圈可点的东西还挺多，比如自动按摩加热功能也是很贴心的。在内饰上，17英寸的大屏幕让这款车的辨识度更加深入人心，屏幕触碰操作上非常灵敏。

当然，人机交互上，赛力斯的响应也是很快的。值得一提的是，这款车的音响品质是HUAWEI SOUND，在车内听音乐，是给耳朵在做spa。

空间方面，还是比较充足的，无论是家庭还是个人需求，都可以兼顾。

这台车更炫酷的，不仅仅是弹射起步，侧倾把控舒适，没有明显颠簸感。

这得益于赛力斯的设计结构：上下双球头双叉臂结构，在充分满足激烈驾驶需求的同时，能够更好的兼顾舒适性的需求；后悬架采用梯形多连杆，H臂更采用昂贵铝材结构，能够充分吸收过滤路面崎岖带来的车辆振动，充满驾驶乐趣且整车乘坐更加舒适自如。

开在路上呢，静谧是这台车给人的强烈感受。4.75毫米厚度的双层隔音声学玻璃与3M隔音垫有效弱化高频段噪音，LASD液态声音阻尼片，水性环保还能进一步降低车内噪音；华为噪音联动抑制软件技术控制整体噪音，将怠速工况下车内噪音降低至38分贝的出色水平。

硬核实力：驼峰智能增程系统

自主研发、行业领先的增程技术——驼峰智能增程系统，才是赛力斯真正的实力。

它的综合续航里程超过1000km，基本就消除了里程焦虑，想去哪都没问题。前后双电机智能四驱动力组合带来820N·m峰值扭矩、405 kW峰值功率，带来百公里加速4.68秒的高能表现，超跑级轻量化铝合金底盘与前双叉臂后梯形多连杆独立悬架。

赛道级底盘调校完美兼顾舒适性与操控的精准性，驾驭随心，堪比百万超跑的高性能驾驶体验。

在节能方面，赛力斯的亮点也是非常突出的：市区日常通勤，纯电驱动0油耗；加权工况情况下，百公里油耗仅1.0L；长途行驶在增程器启动，完全用油达到油电平衡状态下，百公里油耗低于6.3L。

至于在充电方面，也完全能消除人的焦虑。闪电快充20%-80%最快仅需43分钟，日常慢充3.6小时。其中，反向充电也是它的一大亮点。拥有两种模式：其中，救援补电模式（V2V），让该车具备兼容大部分电动车直流充电的能力，在紧急情况下能对纯电车进行救援，犹如移动的充电桩；营地供电模式（V2L）模式，让该车还能为电器供电，轻松解锁露营烧烤、火锅、户外mini电影院等乐趣。