二手沃尔沃S60L：实惠价买豪华品牌B级，插混送沪牌

沃尔沃S60

最低售价：15.99万起最高降价：15.60万

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作者：陈迪

沃尔沃S60(图片|配置|询价)L是我非常喜欢的一款车，去年我还买了一台纯汽油的，不加长的版本。看到这台插混版的，甚至有点冲动，因为它不仅送大牌，还只贵了两三万块钱。

多掏两三万，就可以获得上海大牌和50公里的纯电行驶体验，真香！

就二手市场插混车来说，横向比较，S60插混也是独树一帜。大十几万买插混，还是豪华品牌中级车，难找二款啊。而这台呢，更是难得的好成色。

我有一台插混的蔚蓝6，家里有充电桩。所以，我路试它的第一件事就是，充满电。

充电时候闪绿光，仪式感杠杠的。

满电50公里，我那台全新的蔚蓝6，也不过如此（他俩NEDC都是70km）。看来这台5年5万公里的车子，电池几乎是没有衰减的。

混动结构上，它和宝马X1新能源一样，都是后置电机，和汽油机组成四驱系统。特别的是，纯电开，仪表盘会有一个小条。另有一个指针标识油门踏板力度，超过了发动机就会介入，蛮方便的。电机蛮强的，城市道路一般不会触及指针之上。

2.0T+8AT,再加一个电机，综合账面数据能达到225千瓦，550牛米。零百只要5.6秒。达到了同年宝马335Li的水平（5.7秒），扮猪吃虎啊，哈哈。

发动机降噪做得不错，整个引擎盖都是软的。

实际开起来，隔音做得很好，发动机介入的感觉不明显，整体蛮舒服的。

悬架蛮紧的，和我们上架检查的结果一致。综合体验比我那台”厚重“了一些，更有高级感了。

电跑完之后，为了测试纯油工况，我还特意去虹桥吃了一个烤串。

嗯，车好开，串好吃，哈哈。

郊区红绿灯较多的通畅路况，外加一点高架路，全程开空调。驾驶模式是五个模式中默认且最常用的“混合动力”模式——HYBRID。来回59.8公里，7.1个油，相当不错了。要知道，它可是有零百5.6秒潜力，和沃尔沃安全车身的中级车。

其中一段，我甚至开出了6.5个的成绩。

后排空间是个亮点，我185cm、75Kkg，前排调好，后排一拳有余。

头部空间三指，坐姿不是很立，蛮舒服的。

中央扶手也是又宽又厚，加分。

后排遮阳帘，后挡风玻璃遮阳帘一应俱全，还有些商务范儿呢。当然，如此防晒，载小朋友也蛮好的。

B柱上的气囊，也让人安全感满满。

C柱也有气囊，踏实。

接下来说说咱这台的成色有多好。

外观方面，只有右后翼子板和车顶有过做漆，质量不错，没什么色差。

5年5万公里的低里程，也让内饰倍儿新，棕、黑色双拼色，也很有高级感。沃尔沃官方叫TWIN ENGINE专属运动座椅，白色缝线是它的特征，坐起来包裹感和舒适性兼具。

头枕尤其舒服，而且不用调高低。

前任大概率戴套使用，最常用的主驾，也像新的一样。

皮质很细腻，填充也很有弹性。

副驾简直就是新的。

内饰也是一样，新得可怕。

饰板带有贝壳纹，特别好看，且没明显划痕。

看这成色，啧啧啧。

门槛上的膜都没撕。

美中不足，是方向盘上有前任戴套使用的压痕，百密终有一疏呀，哈哈。

当年50万指导价的车子，配置自然不能差。四门无钥匙进入和启动，自动雨刷，座椅加热，前后雷达，该有的全都有。

前任还改了流媒体后视镜：倒车影像，行车记录仪，流媒体后视三合一。如果不习惯流媒体后视镜，关掉屏幕就是光学后视镜，很实用。

音响虽然没贴标，却很耐听，高低音都很足。试听了一下我最近听的上年纪专属《勉为其难》，不输带标音响的。

最后，做个总结吧。预算大十几万，买带沪牌的插混，还是豪华品牌中级车，蛮难的。要么价格跑到二十大几万，要么品牌差点意思。所以，沃尔沃S60插混是独树一帜，难找二款。

沃尔沃S60

最低售价：15.99万起最高降价：15.60万

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而这台，更是难得的好成色，内饰新，机械状况好。