高颜值的探岳，搭载黑科技颗粒捕捉器让出行更环保

现在快速发展的汽车市场，争夺异常激烈，各大厂商想方设法生产出好车来维持自己在市场中的地位，在这一点上一汽集团做的就非常的好，一汽集团带动了我国汽车工业装备制造水平的进步，一汽集团作为国内市场活力首屈一指的合资品牌，在背靠大众集团纯正德系传承技术的同时，更据有国内市场中难以撼动的市场信任感，一汽-大众探岳(图片|配置|询价)时尚的外观、宽敞的空间与同级别相比也是十分有优势的，本期小编来分享一下一汽-大众旗下搭载颗粒捕捉器的探岳!

探岳

最低售价：15.49万起最高降价：5.00万

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时尚霸气的外观
从外观上看，探岳的头部造型锐利，前脸乍一看还是“祖传”的横幅式进气格栅，仔细一看，中间还有蜂窝链装饰条，颇具个性，增加了车型的辨识度，而且还有一对LED大灯就像一对炯炯有神的眼睛，中间还有蜂窝链装饰条，增加了车型的辨识度，进气格栅与大灯完美的融合。车前盖上八根收拢的特制线条形成了合力，使整车在静止状态下也呈现出蓄力前冲的动态感觉，运动感十足。前脸两侧的环形LED日间行灯则是整个车头年轻化设计的一大亮点，探岳凭借着厚重的造型，时尚的外观，深受消费者的喜爱。

强悍的动力
动力方面，探岳搭载了大众的TSI+DSG的“黄金动力”组合，探岳采用的是2.0T涡轮增压发动机，低速版最大扭矩为137kw，最大扭矩为320N·m，高性能版为162kw,350N·m，匹配7挡双离合变速箱，性能强劲，转向轻盈，单手操作也不成问题，同时探岳还增加了通过性和脱困能力，悬挂部分使用了最为常见的前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合，整体动力表现完全可以满足日常家用探岳的动力输出足够强，平常提速也快，起步一点也不肉，后期加速也够给力。

宽敞的车内空间
就空间来说，探岳的表现非常好，4595×1860×1660毫米的数据使得探岳已成为中型SUV在空间方面的领头羊，同时,探岳的空间设计也遵循了全新的“黄金结构准则”,其“黄金结构准则”就是“短悬长轴”的设计理念,不仅仅是盲目的拉长车身,还是追求内部使用空间的最大化,这是一种更加先进和空间更大的概念，轴距也达到了同级较高的2731毫米，前后空间都得到了优化拉长，头部空间就非常出色，即便一米八九的乘客在前排头部也有余量的，更别说后排了，空间更加不错。而且视野也非常不错，在车内感觉非常开阔没有压抑的感觉，腿部空间得到了更大的伸展，后座前后18cm可调，将座椅调整到最小，仍能得到一拳以上的头部空间，后排的腿部空间在两拳左右，无噪音是探岳的另一个优势，风声、噪声在车内根本听不到，所以探岳在舒适性方面有着很大的优势。

探岳的综合评价
探岳作为一汽-大众旗下的车，尽管大众探岳被定位为高端中型SUV，不过探岳的定价很亲民，作为一汽集团的中型SUV车型，其品质也是很有保障的，一汽集团是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地，正是因为有着这样强悍的实力背景探岳基于MQBA2平台打造，先进的技术、精细的做工使探岳在汽车市场中更加受欢迎。探岳并以时尚的造型和强劲动力，引领新一代高端中型SUV发展潮流，搭载颗粒捕捉器的探岳才能表现亮眼，探岳加装了颗粒捕捉器这一设备，颗粒捕捉器是如何工作的？汽油机颗粒捕集器（GPF），是由流通式三效催化器演变而来，安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，外型一般为圆柱体。

探岳

最低售价：15.49万起最高降价：5.00万

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PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上，从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。当颗粒物积存到一定程度后，燃烧器会自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成二氧化碳排出，优化自身的性能。这一过程，称之为“再生”。探岳从外观到内饰到动力完美诠释了高端定位的标准，满足了年轻人购车追求，我觉得探岳能够在万千车中脱颖而出是理所当然的，探岳的外观、空间、动力、操控等方面都很强，极大地满足了消费者的要求，因此，如果想要一辆性价比高的车型，探岳也是一个好的选择。