提交新版S-4/A上市文件，​贾跃亭创办的造车公司FF即将上市

新华社记者张超群摄

贾跃亭创办的造车公司Faraday Future(FF)在美上市又传新进展。

当地时间6月1日，据美国证券交易委员会(SEC)官方网站消息，备受关注的Faraday Future(FF)已经正式向美国SEC提交了最新版S-4/A上市文件，这意味着FF已经基本突破了成功IPO之前的最大障碍，完成与Property Solutions Acquisition Corp. (PSAC, PSACU)的SPAC上市合并交易指日可待。

据了解，此前为了遏制美股SPAC上市过热的现象，加强对此类上市项目的监管，美国SEC在四月份临时出台新规，即把此前可以列为公司股本的认股权证调整为企业负债。这一规定对所有计划美股SPAC上市的公司产生重大影响，意味着从审计角度要重新调整此前提交的财报文件，并放缓SPAC上市进程。

更为重要的是，通过SEC新规，将会淘汰一批有风险的试图SPAC上市的公司，降低投资者风险，而真正优质的公司依然会脱颖而出。据了解，在获悉SEC全新监管规定之后，FF和反向并购合作方PSAC迅速与全球顶级会计师事务所合作修改财报内容，并在最短的时间内完成了调整。

上周，PSAC先后提交了重大事件公告8-K文件，按照SEC新规修改的修正版年报10-K/A文件以及季度报表10-Q文件，这也意味着从PSAC角度已经与会计师事务所达成一致，完成了上市合并交易的全部审计相关工作，实现了IPO前的重大进展。

而本次提交的S-4/A上市文件显示，“公司根据ASC 815-40-15-7D中包含的指南对私人认股权证进行核算，并已经按公允价值将私募认证股权分类为负债，并调整私募认股权证每个报告期内的公允价值。”这意味着FF和PSAC的合并交易已经完全达到了美国SEC全新的监管标准。

据熟悉美股上市流程的人士透露，FF本轮S-4/A文件的提交意义极为重大，这意味着FF已经与PSAC针对SEC的监管新规达成了一致并成功提交修改版文件，接下来就是等待S-4/A生效以及最后的股东大会投票，FF距离登陆美股IPO仅剩临门一脚。

近一段时间以来，为了给上市造势，FF在新车FF 91(图片)尚未能上市交付的情况下，先在美国纽约上东区第五大道开设了首家FF未来主义体验中心，这家体验中心将对公众开放至公司上市之后。

此次的合并上市交易完成后，FF将以股票代码“FFIE”在纳斯达克进行交易。FF方面表示，FF 91计划在合并完成后约12个月内推出。此前，FF曾多次公布新车推出计划，但却因资金、疫情等原因迟迟推迟，不知此次上市能否让这款“难产”的新车真正问世。

而即便FF 91问世，但已经错失先机的FF能否抢夺市场也不被多数人看好。目前，FF已经成立了新的全球线上到线下(O2O)直销组织、战略和销售伙伴。该组织由用户生态系统O2O销售副总裁Christian Gobber和FF中国首席市场官高孟雄一起，全力推进FF的全球销售业务。

另据了解，FF位于美国加州汉福德市的首家工厂也已经启动相关量产准备工作，并得到当地政府的全力支持，一旦IPO成功，将会全力投入FF 91的量产交付工作。

来源 北京日报客户端 | 记者 赵语涵

编辑：赵语涵

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