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    WEY摩卡正式上市,尺寸比汉兰达还大,配2.0T+48V轻混

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    啊表车评2021-05-23

    说到取名字,我还是佩服“长城”,个性十足,跟得上时代的潮流发展,旗下有猫、有狗、有赤兔、有炮、有坦克,更何况还有初恋,如今又来了一辆“摩卡”,有些还未上市之前就已经成为市场的热点,备受消费者关注,更是勾起了消费者们的好奇心,给长城汽车带来了一大波的曝光热度。

    值得一提的是,这辆定位于中型旗舰SUV的WEY摩卡刚在5月21号正式上市,新车共推出5款车型,其中售价为17.58~21.88万元之间。其实这辆车的上市主要是针对星途揽月、吉利星越L、长安UNI-K等目前高热度的国产SUV车型,可以说目的性很强,就是为了抢占绝对优势。

    首先在外观设计上,摩卡的外观设计还是延续了长城WEY的家族式设计语言,前脸设计比较夸张,具有很高的辨识度,特别是这个六边形的大格栅,内部采用镀铬条点阵装饰,中间镶嵌着WEY品牌LOGO,显得非常高级。另外两侧的LED车头大灯也是加分点,跟VV7的车灯造型相似,内部采用了矩阵式的排列,点亮后视觉冲击效果很强。

    车身侧面设计比较舒展,大而不臃肿,流畅的车身线条看起来显得比较有力量感,特别是在阳光的照射下,侧面车门处还能彰显立体感。值得一提的是,门把手采用了隐藏式的设计,同时还搭配了21英寸的双五幅式轮毂设计非常的时尚霸气。车身尺寸方面,摩卡的尺寸为4875/1960/1690mm,轴距为2915mm,要比丰田汉兰达还大上不少,并且与长安UNI-K相比更具有竞争优势。

    车尾设计比较饱满,虽然没有采用流行的贯穿式尾灯设计,但摩卡的LED尾灯设计并不差,与VV7的设计如出一辙,但点亮后视觉效果更好。另外后扰流板中央为导航灯式的高位刹车灯,看起来很个性。不过遗憾的是底部采用了隐藏式的排气设计,缺少了一点运动气场。

    内饰布局第一眼给我一种清爽的感觉,大量横平竖直的线条,显得简简单单,并且采用大量的软材质包裹,并且部分饰板上还有纹路装饰,细节上做得非常到位,彰显了豪华高档。另外中控台设计比较新颖,采用了两块分别为14.6英寸和9英寸的液晶大屏组成,并且还搭配了一块9.2英寸的全液晶仪表,科技感十足,其功能上还支持GPS导航、OTA升级、车联网、面部识别以及语音操控等等,不过唯一的遗憾就是不支持手机互联。

    配置上,我觉得最有科技感的就是搭载了AR-HUD,能将仪表、导航、驾驶辅助等信息投影到挡风玻璃上,能有效的减少驾驶员看仪表盘的次数,对行车安全很有帮助。另外摩卡还拥有L3级别的驾驶辅助以及还将搭载全球首次量产的全固态激光雷达、全球首搭高通8155芯片、车规级5G+V2X车载无线终端等配置。

    空间表现还不错,轴距2915mm,比汉兰达还大,因此内部乘坐空间自然不差,其中身高1.78米的我坐进去,前排调至最低,头部还有一拳距离,后排头部还有4指左右,腿部的话接近两拳,而且中间地台凸起不高,不影响乘坐的舒适性体验。

    说说动力,摩卡全系搭载了2.0T+48V轻混系统,214匹的最大马力,328牛米的最大扭矩,7.8秒可破百,而且在1500rpmj就能达到最大扭矩,并且涡轮开始介入,另外传动上匹配9速湿式双离合变速箱。或许还将会推出2.0T插电式混动版本车型,其中最大纯电续航可达200km。

    总之,摩卡作为长城WEY旗下的一辆全新的SUV,其表现出的外观设计、内饰配置以及动力性能在同级别中颇具竞争优势,而且各方面都在向年轻时尚化靠拢,也许是为了满足消费者们的需求,再或许是为了迎合时代的发展,但无论怎么的,只有不断的提升自己的产品实力,才能提高竞争力。那么对此你有什么看法?

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