“咖啡系列”首款车型正式上市，WEY摩卡是否对味儿呢？

长城的几大子品牌近期频繁发力，前有哈弗赤兔，后有WEY摩卡，不断轰炸着人们的眼球。WEY系列相比哈弗定位要更高，主打运动与科技，自然价格也要贵一点，也是长城冲击高端SUV的呕心沥血之作，全新的旗舰车型摩卡共推出了5款车型，指导价为17.58-21.88万元，有何底气敢卖这个价？

WEY摩卡是基于长城咖啡智能化平台的首款车型，跟长城的柠檬平台不同，它主打的是智能座舱，给人带来极具科技感的驾驶体验，也是长城尖端实力的具体呈现。外观上摩卡延续了WEY系列一贯以来的设计风格，大尺寸的中网与粗壮的点阵格栅凸显霸气本色，犀利的LED大灯组点亮后效果很不错，前唇进行了运动化的处理，前脸辨识度还是很高的。

WEY摩卡的车身也有着极强的运动范，车身高挑的腰线与低趴的车顶造型都营造了这一效果，隐藏式的门把手使得车身看起来很完整，没有采用贯穿式尾灯这一点有点遗憾，还有比较可惜的是排气管隐藏式的设计，而VV7双边四出看着很带劲儿。尺寸上摩卡长宽高是WEY系列里最大的了，具体为4875/1960/1690mm，而轴距仅为2915mm不如VV7的2950mm。

摩卡的内饰规矩整齐，采用了很多平直的线条，官方叫做“天穹智慧造型”，最大的看点应该就是三块大屏了，将咖啡智能化座舱的实力展露无遗，还有AR-HUD来提升操作的便利性，悬浮式的14.6英寸中控屏有着不错的显示效果。

全系标配了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、全景影像、全速自适应巡航等配备，在安全配置上相当给力，此外摩卡还配备了全固态激光雷达、首搭高通8155芯片等配置，拥有高速驾驶辅助、领航及时系统等功能，可以实现L3级别的驾驶辅助，咖啡智能化平台的实力可见一斑，后续还有升级到L4级别的潜力。

动力上，WEY摩卡搭载的是2.0T+48V轻混系统，匹配的是9档湿式双离合变速箱，该发动机有着38%的热效率，最大马力可达213匹，峰值扭矩是388N·m，动力响应够快，起步有劲，一脚地板油可以体会到不错的推背感，变速箱换挡迅速，低速行车时的顿挫也并不明显，整体驾驶感还是中上的水平。

在SUV竞争激烈的今天，紧凑型SUV市场趋于饱和，而中大型SUV领域成为国产品牌新的目标，摩卡面对着长安UNI-K以及热度颇高的吉利星越L的冲击，除了摩卡外，后续还会有玛奇朵、拿铁等车型问世，不断壮大“咖啡”家族，而WEY系列确实也需要新的发展了，VV数字系列的销量并不是很亮眼，咖啡系列或许会将WEY带到另一个高度。