蓝牌是额度换的，额度可换蓝也可换绿，不会受限

就走两步

摩托车牌照更值钱呢 路权有更多吗？别傻了 国家推动新能源这是方向，要限制也是限制蓝牌，不爽？他会告诉你 那你退牌呀 摩托车现在也能退，有见到退的嘛？蓝牌的路权会一点点被剥削，拭目以待吧

新能源也可以上蓝牌。不想被限制就去拍牌。至于说什么影响推广新能源不存在的。

我也觉得日后会单双号限行~但同时问题也来了，单双号限行，你是限行9万多的蓝牌，还是限行提倡环保政策的新能源牌照呢？

用户1590537683545

新能源也可以上蓝牌。所以不影响什么提倡新能源的问题，不想被限制去拍牌去

什么牌不牌，马上单双号才能彻底解决拥阻，成功经验！

限制微型电动汽车的发展是和国家的环保理念向背离的！学学日本吧，这才是成熟的汽车环保文化，面子害死国人！

讨论问题不带急眼

轴距还不好说，做厂是中国车企最拿手的。你就拿比亚迪宋混动来说吧，轴距2650，你觉得做到2700这五公分很难？这不是办法。

MrYu小胖

比亚迪插混纯电续航81公里，dmi续航120，算还好吧。吉利领克混动一样绿牌，纯电续航50，混动帕萨特也一样。按照你这么说，那目前市面上的插混就没一个车不是骗补贴的。

是长度的和价格的都不现实。长度缺的可以加保险杠凑足长度。价格的话可以去虚开，只有看车的轴距跟滴滴一样，免费的新能源牌照必须轴距为2700以上。并且满足纯电续航能力300公里以上。现在这些，比亚迪插电混动卡罗拉，插电混动。宝马5系混动，a6混动卡宴混动。就是标准的来骗牌照和骗购置税。按照上述那些条件，这些通通都拿不到。免费的绿牌

你想了太好了，谁爱开电瓶车谁开，反正我烧汽油也不差这点钱，我可不想刹车失灵，停车着火，充电几小时的

你这预测我觉得都不靠谱。第一，上海肯定会重新划定新能源车标准，纯电车是新能源车，混动车一律不算新能源车。燃油车拍卖蓝牌，纯电车逐步从免费送往拍卖方向走。但会比蓝牌更便宜或者更加容易获得。至于单双号限行，在上海不会发生，还有之前送的新能源车牌也不会对路权进行任何限制。

宏光MINIEV在上海遭遇上牌限制 关于上海新能源车牌的两大猜想

假设新能源车在将来普及，市面上几乎买不到燃油车，又面临上海买新能源车送沪牌的政策不断收紧。同时，燃油车指标的沪牌又不能挂在新能源车上，那么将来上海将面临怎样的上牌政策呢？难道花“真金白银”竞拍来的沪牌在换新能源车时就报废了？对将来的种种不确定因素，上海牌照何去何从？小马对于将来的“沪牌新政”大胆做出了两大猜测，同时也欢迎各位踊跃在评论区发表自己的观点，想参与“抬杠”的小伙伴们抓紧点开视频吧！

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宏光MINIEV在上海遭遇上牌限制关于上海新能源车牌的两大猜想

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