价格实惠品质领先，空间大能装的自动挡家轿，带你看新宝骏RC-5

价格实惠品质达到领先水平，空间大能装的自动挡家轿，带你看新宝骏RC-5

如今买车选车其实已经变得越来越简单，就是在自己喜欢的车里找一个价格便宜的就行。现在无论是自主品牌还是合资品牌，车的品质都很高，买车的时候我越来越不用担心车的品质问题，而在高品质的基础上，今天要聊的新宝骏RC-5还拥有很强的动力以及不错的配置，价格也不贵，属于同价位中性价比极高的车型。

我一直坚信每个人都是颜控，只是程度不同，审美的趋向不同，不过美学设计总有一个主流的趋向，当下的主流审美趋向有一条就是工整与对称。新宝骏RC-5就是一个前脸设计非常工整和对称的车型，分体式大灯和中网的设计都错落有致，前脸很有高端车型的高级感。

对于新宝骏RC-5来说，侧面的掀背设计是整台车最美的地方，它诠释了新宝骏RC-5的独特性，同时期4米65的车身长度达到了紧凑型轿车的优秀标准，又美又实用。

新宝骏RC-5的车尾设计则是更加工整，更加对称，设计上新宝骏RC-5的颜值可以说是符合目前主流的审美趋向的。

内饰设计现在流行的都是科技风，其实设计语言与原来的所谓“航空舱”设计是差不多，总之就是屏幕更大、采用更多拨杆设计，同时内饰要更有层次感。而新宝骏RC-5的内饰设计也是遵循了这些法则，效果上我是觉得不错。而在配置方面，新宝骏的智能配置在RC-5有了展示空间，其车机系统的App较为丰富，而且主动安全做得也不错。

新宝骏RC-5的座椅属于是分体式设计，和新宝骏RS-3上的一体座椅有一些区别，这也是新宝骏区分产品定位的一个特征，新宝骏RC-5的座椅还是更偏向于家用风格，座椅比较软，而且对于比较容易出现疲劳的腰部、肩部、头部做了强化处理，日常驾驶的舒适性要更好。

后排空间上新宝骏RC-5非常优秀，车顶掏了空，并且座椅位置较为靠后，给腿部让出了一些空间，让后排乘客的空间需求能够得到满足，同时虽然新宝骏RC-5的价格比较低，但是后排的空调出风口并没有妥协掉，对于南方地区乘客来说，夏天后排的出风口要远比任何配置都更重要。

新宝骏RC-5在储物上的优势就是开口比一般三厢车更大，如果是正在装修新房或者搬家的朋友来说，一般的大件自己开车就行，还能省一个运输费。另外液压挺杆的设计也是要比一般三厢车更高级一些。

新宝骏的全系车型，包括RC-5我们都更加推荐选择1.5T发动机的版本，这台发动机最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米，脚往油门上轻轻一点增压动力的优势就能很明显的感觉出来，没人会拒绝一个更快的车对不对，而传动系统还是匹配CVT变速箱，工信部给出的综合油耗数据达到了6.8L/100km。也就是说这台车日常的油耗不会太高。

如今自主品牌已经算是迈过了品质这道坎，从新宝骏RC-5上就能看到，这台车的表现如今已经是非常成熟，而且做工品质非常好，所以现在其实市场上又回归到价格主导的时候了，市面上都是高品质的车型，那在这种情况下，品质高又实惠的新宝骏RC-5肯定是能够得到更多青睐的。