一上市就走红，4月卖出6385台，长5米多，这款皮卡好玩又便宜

众所周知，在上汽通用五菱旗下，有数款在销量上可以用“神车”来形容的车型，比如热销十年的五菱宏光，比如新能源车中的黑马宏光MINIEV，再比如说定位独特的“大四座家用车”五菱凯捷，等等。而我们接下来要聊的这款车型，同样是上汽通用五菱打造的热销车，不过这款车做到了以皮卡车的身份在市场中走红，该车便是五菱征途(图片|配置|询价)。

五菱征途

最低售价：5.88万起最高降价：0.15万

图片参数配置询底价

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五菱征途是五菱品牌打造的首款青春型皮卡，它的指导价是5.88万-6.28万，价格并不高，甚至比很多家用轿车、SUV便宜不少。不过五菱征途毕竟是一款新车，定位皮卡车，在五菱征途刚上市的时候，不少人其实并不看好这款车的销量。结果五菱征途的销量让人眼前一亮，在上市之后的两个月，它的单月销量都突破6000台，今年4月更是卖出6385台，环比上涨6%，用高销量证明了自身的实力。那么，为什么身为皮卡的五菱征途，能在短时间之内获得高销量，做到一上市就走红呢？

首先我们要了解，以往皮卡车在市场中相对小众、多数车型销量不高，是因为国内此前对于皮卡车有所限制，跟一般乘用车有区别，没办法享受到六年免检的福利，甚至还要强制报销。但是现如今，和皮卡相关的禁令已经逐渐解开，很多大城市对于皮卡不再有限制，皮卡也可以和轿车、SUV一样享受乘用车待遇，这本身就能助推皮卡市场的发展。

其次，五菱征途本身的产品力不错。该车的车长是5105mm，轴距是3160mm，单从尺寸的角度看五菱征途，会觉得这车像是一台“陆地坦克”。而这为五菱征途带来了车内5座布局，以及长达2米的纯平后货厢，让这款车兼顾了家用载人，和商用拉货。同时五菱征途还融入了货厢三面开设计，让货厢的实用性更强，拓展了五菱征途的适用场景。

再次，五菱征途瞄准的目标群体和一般的皮卡车有所不同，作为“青春型皮卡”，它面向年轻创业人群和Z时代消费者，能满足这些人群的不同需求。在创业中，五菱征途自带的“2米纯平3面开”货箱，不仅适应“地摊经济”，能拿来摆摊创业，还能和小卡、微卡一样拿来拉货，确实可以带车主走上致富之路。

而对于爱玩、爱娱乐的Z时代消费者来说，五菱征途又有不俗的可玩性。该车本身的大空间就让它扩展性极强，五菱官方还针对五菱征途推出了各类不同的改装车型，激发出这款皮卡车型的改装潜力。比如说在上海车展中，五菱官方就正式公布了五菱越境征途这款面向越野露营的改装车；再比如说在五菱的“众创市集”活动中，我们还能看到侧重钓鱼的五菱激浪征途，以及更多车主自己改装的五菱征途。

五菱征途

最低售价：5.88万起最高降价：0.15万

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最后总结，五菱征途这款车的成功，是融合了多种因素。五菱征途的到来时间，刚好在皮卡解禁之后，这时人们已经对皮卡车型有了一定的接受能力和好奇心，愿意去尝试这类曾经比较小众的车型。同时，五菱征途抓住市场的需求，通过更强的实用性，让不同的消费者满足。而且五菱征途的可玩性比较高，售价便宜。所以看到这里，相信大家也不难理解为什么五菱征途能大卖了。