保时捷在完成纯电动跑车Taycan发布后,这家公司下一台纯电车型锁定在了SUV细分市场。近日,角师傅得到消息,保时捷首款纯电SUV车型,纯电版Macan(图片|配置|询价)将于2023年发布,该车将于燃油版Macan同堂销售。
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保时捷纯电Macan与奥迪A6 e-tron基于相同的PPE平台打造,可以看出,保时捷目前非常渴望的开始分享纯电Macan的开发过程中的一些细节,比如说电子模拟器以及一些测试中的原型车。在保时捷执行董事会成员Michael Steiner接受媒体采访时表示:“纯电版Macan的续航里程将超越Taycan”。
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目前保时捷Taycan在美国EPA测试的续航里程为227英里(365公里),也就是说保时捷纯电Macan至少会有超越250英里(402公里)的续航能力。
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Steiner还透露,保时捷为纯电版Macan提供了两种不同规格的电池组,就像Taycan一样,但根据将来所售地区不同,电池组规格也会相应的改变。比如说北美市场消费者更喜欢长续航纯电车型,那么销往北美的纯电Macan只有长续航一种电池组。
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其他细节保时捷没有公布,剩下的便是媒体的一些猜测。比如说驱动方面,显然为了组建纯电四驱系统,纯电Macan肯定会搭载双电机甚至更多来满足条件。同时纯电Macan会从Taycan身上继承一部分关键部件,比如说两款车都将支持800V电气架构的基本设计语言。
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再有一些外观设计上的变动,比如说原型车中那些非同一般的外观元素,展现出未来纯电Macan在造型上的与众不同,比如说大灯、前杠等部位。似乎给人的一种信号是,纯电保时捷Macan是燃油Macan与纯电Taycan的“私生子”。车身侧面上,纯电版Macan有相较于燃油版更为倾斜的尾部车顶,难道说Macan后续轿跑版本是纯电的?目前仍是个迷。
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但无论如何,纯电版Macan肯定会传承保时捷运动基因,至少在价格上是非常“保时捷的”。目前官方确认的信息是,新车将于2023年推出。
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