外观更具攻击性，新哈弗F7x申报图正式现身

哈弗F7x作为哈弗F7的姊妹车，其最大的亮点就是其三厢式的coupe造型，富有很强的运动感。具体尺寸方面，新哈弗F7x的长宽高分别为4691、1866、1660mm，轴距2725mm。此次新哈弗F7x的申报图也可以看出，哈弗将其设计的更加夸张，欲引领SUV市场更前沿的设计路线。新哈弗F7x的前脸变化较大，双倒梯形的进气格栅较为抢眼，边缘不规则的锐角造型配合网状进气格栅，运动定位得到彰显，而右下角的F标识也强化了F系产品的运动归属。

新哈弗F7x的侧面造型与老款相比并没有太多不同，C柱的造型较为流畅，过渡不算突兀。而在之前的试驾体验中，我们也感受到了F7x的后排头部空间不算压抑，在同级别中有着较强的竞争力。

从选装照片中我们可以看到，哈弗F7x的车身有着较多的选装套件，哈弗欲用不同色彩的镀铬装饰为哈弗F7x提升品质并拉开不同配置间的外观差异，较为用心。而在灯光与轮毂方面，哈弗F7x也提供了个性化的选装搭配，拉开了整车不同配置间的区别。

新哈弗F7x的尾部整体上并无太多改变，整体造型较为饱满，比例匀称。横向延伸的后尾灯也与老款一致，拉宽了整车的视觉效果。当然，新哈弗F7x仍然在后保险杠的设计上较老款作出了一定的差异化设计。后保险杠两侧新增的纵向雾灯提升了整车的运动气息，与飞机的尾流有着一定的神似，较为张扬。

动力方面，新哈弗F7x依旧搭载GW4B15A、GW4C20B两款引擎。具体而言，GW4B15A最大功率124KW，GW4C20B最大功率165KW，与老款F7x的引擎参数一致，配合来自长城的7DCT湿式双离合变速箱。在曾经对老款的体验中，这两套动力总成均展现出了较为成熟的一面。低速跟车状态下，变速箱离合结合速度较快，初断油门也较为灵敏，双离合变速箱老生常谈的闯动与顿挫基本不易察觉。再加速能力方面，两套动力总成的动力储备也依然充沛，不过在实际体验中显然2.0T版本在中后段的加速中更有激情。

新哈弗F7x的现身，标志着哈弗全新设计语言的正式推广。可以看出，长城在调整了旗下五大整车品牌的战略之后，哈弗品类也欲以更潮流、更智能的方式进一步扩大市场份额。那么，让我们对哈弗接下来的路拭目以待吧。