又是粉丝的一厢情愿 国外艺术家发布11代三菱Evo渲染图

关于三菱Lancer Evolution回归的传闻不绝于耳，不过该公司一直坚决地表示对复活该车型毫无兴趣。该公司一再表示，Evo不太可能卷土重来，尽管大家仍然抱有希望。艺术家Rain Prisk的全新非官方渲染图进一步激发了大家对新Evo的渴望，该渲染图使车型具有与以前一样大胆的现代外观。

自2016年Lancer Evo消失以来，三菱的设计语言已经发生了重大变化，因为该公司更加专注于跨界车和SUV。尽管Prisk在将三菱的大胆车头设计集成到新Evo上做得很出色，但要使这种样式适应轿车仍然存在挑战。尽管超薄的前大灯，小格栅，前下巴扰流板和双通风罩使铬具有适当的美感，但铬的装饰还是太多。

渲染图中的车身高度很低，车身上有明显的折痕，从前门延伸到门把手上方并延伸到后挡泥板的那道折痕突出了它的运动性。车尾的大尾翼多年来一直是Evo设计的主要内容。它有助于使轿车具有赛车风格的外观，从而帮助汽车找到合适的受众。

外媒上最近的传闻之一是关于Evo的回归可以追溯到2019年，并表示该车将使用来自雷诺梅甘娜(图片)RS的341马力发动机。三菱及其隶属于雷诺-日产-三菱联盟的全球同盟发生了很多事情。去年，由于阵容停滞不前，该集团重新将精力集中在所有三家汽车制造商上。在专注于东盟和大洋洲地区时，三菱在欧洲的作用较小，这使得Lancer Evolution的回归不太可能。