新能源汽车周报(3月第四周) |《纯电动乘用车技术条件》修订版将于9月发布，发改委鼓励充电桩运营企业下调充电服务费

周报说明AUTO--REVIEW

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●发改委鼓励充电桩运营企业下调充电服务费

● 《纯电动乘用车技术条件》修订版将于9月发布

● 工信部拟撤销逾2000款车型免征购置税

● 江苏启动退役动力电池回收利用区域中心站

● 宁夏印发清洁能源产业高质量发展行动方案

● 南京发布新能源汽车推广实施方案

● 成都2025年小区车位实现自用桩应装尽装

●岚图首批5城6店同步开业，为交付做准备

● 吉利汽车宣布成立新智能纯电品牌“极氪”

● 吉利沃尔沃宣布取消合并计划，继续密切合作

● 比亚迪新车规划曝光，含多款DM-i/EV产品

● 开沃推介会签约1400辆新能源重卡订单

● 特斯拉或将在上海超级工厂旁扩大建厂

● 智己首款纯电轿车将于上海车展启动预定

● 极狐阿尔法S开启预售，最大续航708km

● 几何A Pro预售开启，预售价14-19万元

● 比亚迪元Pro上市，补贴后售12.13万起

● 比亚迪宋PLUS DM-i上市，售价14.68万元起

● 比亚迪e9纯电专车上市，补贴后22.98万元

● 上汽大众ID.4 X(图片|配置|询价)上市，售价19.99-27.29万元

● 国产福特Mustang Mach-E首台试制车下线

● 威马W6将于上海车展上市，可无人泊车

● 哪吒U Pro开启预售，补贴后预售14-17万元

● 天际ME5将于4月亮相，提供两种动力版本

● 富士康纯电动SUV造型曝光，或2023年投放

● 国轩高科120 亿元建动力电池产业链项目

● 国轩高科在宜春建设锂电产业园项目

● 蜂巢能源启动B轮融资，2022年申报科创板

● 亿纬锂能与德方纳米成立合资公司生产磷酸铁锂

● 6家氢燃料电池企业落户重庆，投资40亿元

● 东旭集团在四川开江县建廷江现代产业园项目

● 盖瑞特电动涡轮增压器将亮相上海车展

● 吉电股份出资6000万成立合资新公司

● 蔚来第二代换电站将拥有两种换电模式

●德国为充电基础设施建设提供65亿美元资金

● 丰田合作五十铃开发联网商用车和燃料电池

● 现代汽车与Forze合作打造氢燃料电池赛车

● 斯柯达将投14亿欧元用于电动汽车

● FF再获近1亿美元债权融资

● 大众ID.BUZZ起售32.5万，2023年量产

● 大众集团入门级电动车将由西雅特研发

● 奔驰纯电旗舰车EQS将于4月15日首发

● 奥迪Q4 e-tron在德国投产，4月中旬亮相

● 雷克萨斯将发布全新纯电动概念车

● 捷尼赛思全新电动车预告图，3月31日发布

● 大众品牌将停止开发新型内燃机

● 宝马2025年将推全新电动车架构

● 西雅特计划在巴塞罗那建电池组装厂

● 雷诺合作威立雅等回收报废电池中的金属

● LG批准拆分动力总成部门，加码电机业务

● LG批准与麦格纳成立电动车零部件合资公司

● 纬湃科技开发出新型控制器取代ECU

● 维美德汽车在德国建电池工厂

● 瓦尔塔21700电池可在6分钟内充满电

● 哈金森和va-Q-tec联手开发电动汽车热解决方案

● 电池创企QuantumScape欲融资8.59亿美元

● 中美研究人员探讨钴在电池中起到的作用

● 斯坦福大学研究探讨锂金属电极老化概况

● 欧洲两大学研究人员开发出新型结构电池

● 韩国开发全新锂离子电池涂层提升续航

● 荷兰LionVolt BV开发3D固态薄膜电池

● 格拉斯哥大学开发出“蔬菜”电池

● 现代成立电动汽车充电站品牌E-pit

● 现代汽车与壳牌合作能源补给等方案

● Rivian将在美国和加拿大部署1万个充电桩

● 西门子建立电动出行合作伙伴生态系统

●2021年1-2月全国电动汽车充电基础设施数据

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