边插电边干活：全球第一台「混动」泵车交付

前不久，工信部发布关于政协十三届全国委员会第三次会议第1535号提案答复的函，其中提到：

工信部将联合相关部门发布实施《推动公共领域车辆电动化行动计划》，加快推进工程机械和重卡电动化。这项国家政策发布实施，备受工程机械行业关注。

加快推进工程机械和重卡电动化政策的逐步推进，势必在工程机械行业引起新一轮的技术变革，一场全球化的关于工程机械电动化的浪潮正式袭来。

下面我们来看看

全球第一台「混动」泵车：iONTRON泵车

3月10日，在德国斯图加特，普茨迈斯特向瑞典客户交付了，全球第一款“混合动力”iONTRON混凝土泵车。

在发现市场“环保”需求明显上升的情况下。国内外团队迅速联动，充分发挥核心技术优势，全力开发。目前瑞典客户一次性购买了7台机器，现已交付2台。

全球最环保，最安静

运营成本最低的混凝土泵车

设计方面，产品采用电机、泵机高度集成设计，为机组运转提供了更多有效负载储备，也为未来的智能化、信息化升级预留了空间。

续航方面，设备可“一键”自由切换电机、燃油机等模式，并且能像家用电器一样，“边插电边干活”。Michael Walder介绍，“只要有125A的现场电源，就能连续长时间工作，不受燃料容量的影响。”

官方宣布最大卖点：

环保效益极佳，使用成本极地

数据显示，与燃油型号比，iONTRON泵车可实现二氧化碳零排放，作业噪音降低8分贝，即使在严苛的环保欧标下，也游刃有余。

Michael Walder还现场算了一笔账：“电动模式下，施工状态可省油10.2升/小时，约6.15欧元，按一年1000小时估算，就是6000欧元（46671人民币），且由于电驱系统免维护，实际成本还能更低。”

同时，由于电机输出效率能达到90%以上，较燃油机的提高一倍多，再加上电驱、液压协同控制，产品动作更快、输送更强。

目前，该产品已正式进入批量生产阶段，未来其将推出更多的型号和版本，以满足各类施工需求。

电动工程机械，你看好吗？

接下来的大趋势，节能环保是必走之路。让经济得到可持续发展，让环境得到更好的保护，也是全人类当下最紧迫的任务。

而且最近两年，中国工程机械四大龙头——徐工、中联、三一、柳工就均在工程机械“电动化”上有所动作。比如中联重科下线全球首台纯电动汽车起重机。

对此泵友们也有话说

对此，你怎么看？

电动混凝土泵车，你看好吗？