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    6.4L V8发动机、三种四驱,Jeep发布全新瓦格尼尔

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    越玩越野2021-03-16




    Wagoneer(图片),一辆诞生于1962年的豪华SUV,是兼具越野性能和豪华舒适的典范,越野圈知名的“小切”正是来自Wagoneer。不过,在上世纪90年代,Wagoneer便宣告停产。美国时间2021年3月11日,Jeep发布了全新Wagoneer,同时带来了两款车型——Wagoneer与Grand Wagoneer。




    此次亮相的Wagoneer被定位为一台全尺寸SUV,车身尺寸全面超越前段时间发布的中大型SUV大切诺基L。其中,Wagoneer将与雪佛兰Tahoe、福特Expedition和丰田Sequoia等全尺寸SUV展开竞争,而Grand Wagoneer对手则包括凯迪拉克Escalade、GMC Yukon Denali、林肯Navigator和雷克萨斯 LX等豪华全尺寸SUV。



    外观方面,全新Wagoneer大量借用了其概念车的设计。格栅采用最新的家族化前倾式七孔造型,配合镀铬饰条的使用与两侧的LED大灯形成了飞翼造型。虽然车身尺寸已经足够宽了,但Jeep依然在新车的车头下缘设计了一条横向的镀铬饰条,雾灯则被镶嵌其中,与上方的镀铬饰条保持视觉上的平衡。


    车身侧面,新车并没用采用时下流行的悬浮式车顶设计,粗壮的A、B、C柱配合从左车窗环绕至右车窗的镀铬饰条,是全尺寸SUV该有的气魄。车身下侧依然可以看到Jeep标志性的铜基镀镍字母标识,可以用来辨识Wagoneer和Grand Wagoneer。另外,Wagoneer标配20英寸轮毂,同时还可选装22英寸抛光轮毂。


    车尾的设计,全新Wagoneer显得相当硬朗,横平竖直的线条使其造型显得非常方正。横向线条和下方的银色护板使车身在显得宽大的同时还极具层次感。后方的LED尾灯也与前照灯造型相呼应。车窗下缘,则是彰显车辆身份的Wagoneer和Grand Wagoneer立体字母。


    车辆内部,Wagoneer的设计师通过两辐式方向盘和仪表板外缘的EST字样向1963年上市的Wagoneer致敬,而其它地方,新车则非常的现代。新车数字仪表盘为全系标准配置(Wagoneer为10.3英寸,Grand Wagoneer为12.3英寸)。


    另外,所有Wagoneer车型和Grand Wagoneer Series I 全部标配Nappa真皮座椅。其中,Wagoneer车型有带记忆设置的12向电动前排座椅,电动腰部支撑和四向手动头枕。Grand WagoneerSeries II和Series III版本则使用质感更好的巴勒莫皮革。


    其它细节上,Grand Wagoneer使用了大量木质饰面,座椅采用可以彰显豪华品质的菱形缝线。另外,新车根据配置的不同,还提供包括记忆设置和按摩功能的24向电动前排座椅、电动腰部支撑和四向电动头枕、三区独立空调、第一排和第二排加热/通风座椅、加热方向盘等。除了中控屏和仪表盘之外,新车还提供副驾驶屏幕和后排头枕屏幕。


    其它配置还包括HUD、全新的Uconnect 5车机系统、McIntosh MX950音响系统、120多种标准安全功能、L2级自动驾驶功能以及360°影像等。


    车身尺寸方面,全新Wagoneer和Grand Wagoneer完全相同,其长、宽和高分别为5453mm、2123mm、1920mm,轴距为3124mm。空间方面,所有Wagoneer车型均可容纳8位乘客。与雪佛兰Tahoe和凯迪拉克Escalade相比,Wagoneer车型前后桥之间多出了53mm的空间,在所有三排座椅都竖立后,Wagoneer的后备厢容积为775L。

    动力方面,Wagoneer搭载是5.7L V8自然吸气发动机,Jeep还为其标配了eTorque 48V轻混系统,以便带来更好的燃油表现。数据方面,这台发动机最大功率288kW,最大扭矩548N·m。Grand Wagoneer则搭载6.4L V8自然吸气发动机,最大功率351kW,最大扭矩617N·m,二者匹配的都是8速自动变速器。后者的发动机可在6秒内将Grand Wagoneer的车速从0km提高到96km,而通过气缸停用和可变气门正时功能,这台6.4L V8还能有效提高燃油经济性。


    驱动方面,二者有后驱和四驱两种车型,四驱车型共搭载Quadra-Trac I、Quadra-Trac II、Quadra-Drive II三种四驱系统,其中Quadra-Trac I是全时单速四驱;而Quadra-Trac上则带有双速分动箱;Quadra-Drive II则有双速分动箱和比机械LSD响应速度更快的电子限滑差速器(ELSD)。


    使用Quadra-Trac II和Quadra-Drive II四驱系统的车型还搭载了Selec-Terrain全地形选择,该系统共有五个模式可选,分别是自动、运动、岩石、雪地和沙土/泥浆。依靠Quadra-Lift空气悬架,选择岩石模式后,车辆的离地间隙可最高升至254mm。通过性方面,2022 款Wagoneer和Grand Wagoneer具有25°接近角、24°离去角和22°的通过角,涉水深度为610mm。


    价格方面,后驱Wagoneer起价为57995美元,约合人民币37.59万元,顶配的Wagoneer Series III Off-road (4x4 only)价格为86665美元,约合人民币56.2万元。Grand Wagoneer的起售价则为86995美元,约合人民币56.38万元;顶配的Grand Wagoneer Series III Premium车型价格为107980美元,约合人民币70.03万元。


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