新车｜定位入门，名字唬人，哈弗赤兔静态体验

文：懂车帝原创 陈志恒

[懂车帝原创 产品] 也许是朗朗上口的车型名称反响颇好，如今长城汽车在起名方面确实有点“上瘾” ，继“猫”、“狗”、“坦克”、“炮”、“初恋”之后，现在又来了“赤兔”，如果想象力足够丰富，再大胆一点，那么或许未来还会有“的卢”，“乌骓”，“黄骠”，“白龙”，最终会出一台“哈弗万里烟云兽”也不是不可能。玩笑归玩笑，不过从命名的大胆程度能看出长城汽车对自家产品实力确实颇有信心。

哈弗赤兔

最低售价：8.28万起

图片参数配置询底价

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哈弗赤兔(图片|配置|询价)是长城柠檬平台下的第四台车型，定位为入门级紧凑SUV。

外观：犀利的造型只属于正面，整体观感圆润精致

哈弗赤兔整体视觉效果十分精致，除了尺寸较小的原因之外，更多是在于不少细节都处理得十分细腻。加上独特的配色，甚至有点欧拉好猫的“小资时尚”气息。

雾灯黑色饰板以及保险杠下方的造型设计都凸显了运动风格。

在前脸部分，大尺寸的六边形中网，直瀑式的镀铬进气格栅，内部和黑色格栅组成网格状。LED灯组连接中网，日行灯则放在了雾灯区域，使得车头视觉宽度进一步拉伸，车头略带俯冲感，前脸整体造型和哈弗F7系列有些相似，同时纯黑色的小包围也增添了运动气息。

车身侧面圆润，并没有采用过于大胆的溜背设计。

为了增强运动感和层次感，侧面使用黑色饰条和侧裙进行装饰，门把手同样进行熏黑处理，不过从较大的后排车窗和三角窗面积能看出并没有为了强化运动风格而过多影响后排乘客的乘坐体验，因此侧面轮廓仍相对保守。

无论前脸，侧面还是尾部，常见的运动风格装饰件几乎都出现在了这台车上。

哈弗赤兔长宽高分别为4470/1898/1625毫米，轴距为2700毫米，它的的长度和宽度介于主流小型SUV和紧凑级SUV之间，这也符合它入门级的定位。

相比车头和侧面，哈弗赤兔的尾部设计明显更加丰富。

尾部整体造型圆润，但为了强化运动风格，哈弗赤兔尾部装有较为明显的黑色镂空扰流板。尾灯采用贯穿式设计，车身底部虽然有排气和扩散器的造型设计，但实际上仍然采用隐藏式排气。

哈弗赤兔

最低售价：8.28万起

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虽然贯穿式尾灯已经很常见，但作为入门级车型，贯穿式尾灯确实能够提高档次感。

在外观层面，哈弗赤兔实际上虽然竭力营造运动化风格，但并没有因此让家用性受太多影响，例如保持面积较大的车窗和三角窗，以及较高的离地间隙，厂商或许明白多数消费者要的所谓运动只是“看似运动”，因此营造“运动感”就交给增添运动套件来解决。

内饰：彩色元素营造年轻风格，电子档杆造型精致

作为入门级车型，这样的内饰有些超出预期。

哈弗赤兔内饰整体布局相对比较常规，中控台的浅色配色和橙色线条点缀让内饰层次感得以提升。虽然皮质使用的并不多，但带有压花的搪塑材质和钢琴黑配色让这台车的内饰并不显廉价。中控台整体向主驾驶位倾斜，同时配有大尺寸的全液晶仪表盘和12.3寸悬浮式中控屏。但遗憾的是作为一台运动风格的车并没有用小尺寸平底方向盘，和H6一样的方向盘还是略显笨重。

座椅同样采用大胆的彩色拼色设计，整体内饰时尚感十足。

另外，哈弗赤兔并没有使用目前自家车型上常见的旋钮换挡，而是使用非对称的镂空电子挡杆。挡杆周围面板的网格设计也是为了兼顾美观和实用，毕竟指纹收集以及细小划痕是黑色钢琴漆最为头疼之处。

在使用便捷度上，小巧的电子档杆的确胜过华而不实的旋钮。

作为入门级紧凑型SUV，哈弗赤兔的后排空间表现也让人满意，2700毫米的轴距让后排乘客腿部空间超过两拳，对于乘坐空间的“挖掘”很到位。

试驾编辑身高180厘米，前排调整手腕放置于方向盘上沿标准坐姿。

动力方面哈弗赤兔将首次搭载全新1.5T高功率发动机，最大功率达到184马力，匹配七速湿式双离合变速箱，目前官方公布弹射起步模式下0-100公里/小时加速时间为7.7秒。后期拿到试驾车辆后我们将会为大家第一时间带来动态体验。

编辑点评：

“赤兔”是个响亮的名字，因为论气势，这个名字甚至比“大狗”还要足上很多，不过在简单体验之后会明显发现这台定位为入门级的车型除了车身尺寸之外，无论外观内饰还是丰富的配置都早已超越“入门级”的定义，并且在设计元素上也比同类竞品复杂不少，这也是文章开头联想到“好猫”的原因之一。除此之外，官方公布的7.7秒弹射起步模式下0-100公里/小时加速时间也让人十分期待。