故障现象:前排阅读灯以及顶灯置于ON位置时,锁车后常亮,间隔几秒钟会熄灭一下,然后点亮。
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诊断过程:
1.上车验证,确实如客户描述的一样。而当我们将前阅读灯及顶灯置于门控位置,关门打着车或者熄火锁车后,阅读灯以及顶灯均可熄灭。说明MICU已接受到车门均关闭的信号,从而切断阅读灯以及顶灯的搭铁,进而关闭顶灯以及阅读灯。
2.插上HDS,进入车身电器一安全,可以看到山河一片红,四个车门以及
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3.仔细分析电路图,本田新一代车系为了避免客户忘记关闭顶灯,而造成车辆亏电,增设了车内灯继电器,此继电器控制车内灯的电源,锁车后车内灯继电器关闭。MICU即控制顶灯电源(车内灯继电器),又控制顶灯搭铁,此车故障时,只控制了搭铁没有控制电源。观察此车,加装电器比较多,难道是干扰造成的?拆去最影响MICU的一键升窗以及荧光踏板,故障依旧,看来是MICU出了问题,找来同车型的MICU替换,故障还是未能排除。
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4.暂时陷入了迷茫,毫无头绪,不知道该从哪儿下手,再仔细看看电路图。发现后备箱开启信号线,一路到了行李箱锁门,另一路通过行李箱灯到顶灯和阅读灯,当顶灯或者阅读灯开关置于ON位置时,如果此时车内灯继电器切断,那么此信号线将被搭铁。再联想到锁车后,车内灯会暂时的灭一下,那么此时MICU就会监测到行李箱打开信号,进而会接通车内灯继电器。
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那么我们去掉行李箱灯后,后备箱打开信号就只受行李箱锁门开关控制。拆掉行李箱灯,锁车,阅读灯以及顶灯,不论置于哪个位置,均不会点亮,但是,行李箱灯又不能不要,得想个办法,给行李箱灯上,加一个单向二极管不就成了?找好了二极管,拆掉行李箱灯,去掉上塑料盖,发现灯里面有个二极管,测量后,发现击穿了。
故障排除:更换行李箱灯,故障排除。
经验总结:
车上加装很多电器,给故障判断造成一定的麻烦。
行李箱灯内有二极管,但在线路图上没显示。
关于此故障,电子维修手册找不到维修指引。
维修此类故障,要把电路图真正的读懂。反向多向思维。
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