车辆拉高速真的能祛除发动机积碳吗？

一、积碳怎样产生及危害

现在参差不齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成积碳容易形成的原因。这些胶质随汽油通过车辆的燃油供给系统进入燃烧室内部，然后和汽油一同燃烧后，就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生很多积碳。其次是拥堵的城市路况，使车辆始终处于走走停停的状态，发动机不能高转速运转，燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能百分之百燃烧，未燃烧的部分油料在高温和氧的作用下形成胶质，粘附在发动机内部的零件表面上，再经过高温作用形成积碳。

二、积碳的危害

1、积碳会导致车辆出现：怠速不稳、怠速变高、怠速异常抖动、加速无力、油耗增高、尾气超标，降低了发动机的性能缩短了发动机的使用寿命。

2、很多车主也清楚了解汽车积碳对汽车是会产生不良影响的。但是发动机产生积碳是属于正常现象，所有的汽油车柴油车只要在路上跑一定程度上都会产生。

三、拉高速真的能除积碳吗

常有人说拉高速清理积碳，我不禁会发笑：“拉高速就想把积碳清理？高速上，拉高发动机转速运行，进气量增加，可以冲刷一部分积碳。但是实际作用微乎其微，只能相对燃烧变充分一些，起到缓解积碳加重的效果，所以拉高速可以预防积碳，但是对于附着力强、极其顽固的积碳并没有太好的清理作用，相反只能增加汽油罢了。因此没有必要为了清理积碳刻意去跑高速。所以说拉高速并不能帮助汽车清理积碳。发动机上厚厚的积碳怎么会那么容易就被甩掉？拉高速只是在浪费油钱！

四、怎样清除积碳呢

1、加注高质量的汽油。汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。值得注意的是高标号汽油并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。

2、多跑高速，尽量提高手挡车的换挡转速。多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。

3、燃油添加剂：燃油添加剂主要是可以弥补燃油自身存在的品质问题，清洁发动机系统中长时间累计的积碳等物质，抑制积碳的产生，减少因积碳导致的发动机异常，并可以一定程度上改善燃油的辛烷值，一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。建议添加原厂的燃油添加剂或者大品牌的燃油添加剂。加油站几块钱一瓶建议不要用。