没辜负国人，宝骏560空间大配置高，8万可买，为用户负责到底

上汽通用五菱一直是国内车市中知名度很高的一家自主车企，旗下拥有很多产品力出色、且深受用户喜爱的车型，比如说子品牌宝骏所打造的宝骏510、宝骏360等等。而在最近，上汽通用五菱所生产的另一款SUV车型——宝骏560，公布了召回信息，上汽通用五菱预计将在2021年3月5日起，召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT车型，召回车型的数量共计19680辆。

这批宝骏560的召回原因在于变速箱，据了解，这一批宝骏560车型的变速箱所使用的变速器离合减振器滑块，在部分情况下可能发生碎裂，拥有一定的安全隐患。因此，上汽通用五菱考虑到消费者的出行安全，选择将这批宝骏560进行召回，并为召回车型免费更换双离合自动变速器总成及柔性盘，从而消除这批宝骏560的安全隐患。

需要注意的是，和其他召回的车型不同，宝骏560目前已经停产了，这款曾经在国内热销、一度被称之为“神车”的SUV车型因为品牌布局等多方面原因，在2018年的4月停产。同时，宝骏560从2015年7月上市至停产，一共销售了超过61万辆，而涉及到可能存在安全隐患的车型，则不足2万辆，在全部销售出的宝骏560车型中，只占据不足三十分之一的份额，可是这仍然没有影响上汽通用五菱召回宝骏560的决心。

而且，宝骏560不是一款定价很高的车型，反倒在价格上做到足够接地气，曾经的2017款宝骏560指导价仅为7.58万-11.78万，定位则属于紧凑型SUV。对比指导价8.88万-14.68万的2017款哈弗H6，更能发现宝骏560在价格上算不上昂贵，甚至可以用“性价比高”来形容。

同时，宝骏560本身的产品力很强，像是空间，宝骏560的车长近4米7，轴距是2米75。这样的尺寸对于一款紧凑SUV来说显然不算小，要知道刚上市的第三代哈弗H6，其轴距也才2738mm，还不如2017年的宝骏560轴距表现优异。而在大轴距的加持下，宝骏560拥有更宽裕的车内空间，以及5/7座的车内布局，这显然提升了宝骏560的实用性，让它可以兼顾不同家庭的使用需求。

而在配置方面，宝骏560也可以用“丰富”二字来形容。在底盘悬架上，宝骏560提供了前麦弗逊式+后多连杆式四轮独悬，这项配置在2021年的10万级家用车上也没有做到普及，比如说轩逸就仍然采用后扭力梁式悬架，而2017款的宝骏560上能提供四轮独悬，在当时无疑是越级水准。同时，宝骏560提供了360度全景影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入/启动、燕飞利仕音响等功能，这些配置放在如今的10万级别SUV上也属于一流水准。

综上所述，透过宝骏560的产品力，我们能发现3年前就已经停产的宝骏560放在如今也是一款性价比很高的车型。并且宝骏560需要召回的车型数量，放在宝骏560的累计销量中占比其实并不算高，而上汽通用五菱却仍然愿意召回宝骏560，可见上汽通用五菱确实做到了没有辜负国人，为用户负责到底。也正是因为上汽通用五菱在面对这类问题时做到了认真负责，所以它才能在国内市场中拥有这么高的口碑。

活动时间