都2021年了，还有1.5T的中型SUV，宝骏RS-7能赢？

虽然有着与神车五菱同根同源的出身，但新宝骏的成长发展之路并非一帆风顺，在充满颠簸和曲折的2020年甚至还有些消沉。

宝骏RS-7

最低售价：暂无报价

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当然，任何车企都不会坐以待毙，只有推出新品才能及时止住销量下滑的尴尬处境，近日，新宝骏就开启了旗下首款中型SUV RS-7的预热，不过除了关注热度之外，似乎还引来了不少争议。

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抛去主观因素太强的内外饰设计不谈，单单是动力系统上的1.5T发动机就足以令其引起网友的热议。通常对于中型SUV来说，整备质量和风阻均有不同程度地提升，想要获得与轿车和紧凑级SUV产品出色的灵动性就必须辅以相对强劲的动力，即便是对排量和增压非常“吝啬”的丰田，也在汉兰达上搭载了一台2.0T发动机。

那么对于定位7座中型SUV的宝骏RS-7(图片)来说，这台130kW的1.5T的发动机或仅仅保持在够用的层级，想要强劲的加速感显然太过奢求。不过，任何事物都有两面性，RS-7这套稍弱的动力一定程度会让价格更具亲和力。根据相关渠道信息，RS-7价格将保持在9-15万元左右，在中级SUV产品序列中，完全可以称得上是性价比之选。

总结：

不得不说上汽通用五菱对国民用车需求痛点把握得甚是精准，正是在这种特性之下，宏光MINI、五菱凯捷等产品一经上市就成为销量不错的爆款车型。那么这台定位中型SUV的RS-7瞄准的显然是购车预算相对有限而又经常多人出行的家用用车需求。那么这台RS-7究竟能否如飞度一般在争议中成长呢？让我们期待一下。