主打轻奢风的WEY VV7，外观运动霸气，就是有点“烧油”

说到自主豪华品牌，肯定有着长城WEY的身影，毕竟长城WEY是中国豪华品牌的首发者之一，而长城汽车本身的造车品质就让人信服，比如经常蝉联SUV销量榜第一的哈弗H6，而作为旗下的豪华SUV品牌的长城WEY，在各方面的表现自然不会差，特别是它的颜值和科技感，特别吸引年轻人的瞩目。而今天要说的这款车型就是长城WEY的首款车型WEY VV7，作为中国高品质中型SUV的代表车型之一，那么它到底怎么样？一起来看看吧！

外观方面，VV7的颜值或许会让人惊讶，浑身都透露着运动气息，尤其前脸的进气口格栅和前大灯组，造型方面非常犀利，给人的视觉冲击力很强，开出去能引起不错的回头率。特别是它那宽阔度比较显眼的LED矩阵式车头大灯，造型犀利，而且还可以选装激光大灯，不过得花1万的价格。其中LED日间行车灯位于保险杠两侧，设计比较独特，这种大胆的设计风格我觉得还是很吸引我们这些小年轻的目光的。

车身侧面造型比较动感，俯冲式的车身能带来不错的视觉效果，特别是那上扬的腰线，慢慢的往D柱收紧，看起来更有运动气息。其中还搭配了20英寸的多幅式铝合金轮毂，造型大气时尚，更能满足年轻人的审美。其中车身尺寸为4760/1931/1655mm，轴距表现为2950mm，定位于中型SUV。

车尾设计给我一种高级感，看上去有点宽廓，造型丰满圆润。我还是比较喜欢它的LED尾灯设计，呼应了车头大灯的造型，看起来比较有矩阵感，点亮后视觉效果很突出。同时搭配底部双边共四出排气设计，不过遗憾的是装饰品，并不是真的，但是配合那霸气的扩散器，气场十足。

内饰造型很有设计感，中控台偏驾驶员一侧设计，整体造型布局更彰显出一种运动气息，同时还融入了一种科技豪华大气的风格，对于年轻人来说确实有不小的吸引力。5个圆形的镀铬空调出风口设计给我带来一种高档的气息，不过中控区域仍旧保留了大量的物理按键，比较适合盲操，但是密密麻麻的看起来有点杂乱，其实很多功能在开车的时候都用不上，比较鸡肋，不过这个“鸡腿式”的换挡杆造型不错，比较讨喜。

其中还搭配了12.3英寸的中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表，提升了车内的科技氛围，看起来更跟得上潮流。其中车机系统还是比较智能，流畅度还不错，支持GPS导航、语音操控系统、车联网、OTA升级、面部识别等等，不过这个车机网络信号不怎么好倒是真的，而且互联上只支持原厂互联，没有CarPlay好用。另外车内的用料做工可以说达到了很高的一个水平，大面积的软材质包裹以及装饰板搭配，但是新车内饰异味比较重，建议买车的朋友多进行通风处理。

动力上搭载了一台2.0T引擎，227匹的最大马力，387牛米的最大扭矩，采用缸内直喷，好在不挑食，加92号油即可养活，传动上匹配了7速双离合变速箱。不过这辆车开起来并不是很激进，日常行驶中，发动机低扭一般，而且油门调校有点慵懒，不过灵敏，急加速的时候略有迟滞，但是中后段的爆发很给力，跟吃兴奋剂差不多。这套7速双离合变速箱大多数情况下都是以平顺为主，换挡比较积极，但是在急加速的时候会有点冲挡的感觉。另外还有一个我比较想吐槽的是，这辆车的油耗确实高，虽然官方给出的百公里综合油耗为7.7L，但是实际上并不止这一点，根据很多车友反映，平均油耗接近12L左右，甚至更高。

底盘悬架上搭配了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，底盘调校上比较稳重扎实，比较往舒适性取向调校，特别是适合城市道路行驶，开起来我觉得你会很享受这个过程，对于路面的小颠簸能够完美的化解。但是有一点就是悬架支撑性不足，过弯的时候有点晃动感。

总之，作为中国的豪华中型SUV品牌的代表之一，长城WEY VV7的表现还是挺不错的，特别是在颜值和内饰体验上，完全不输30多万的合资品牌。但是它的糟点也比较明显，特别是油耗比较高，这里可能会让很多消费者不能接受。还有就是它的定价确实有点高，在这个价位中的话，消费们选择合资车的余地已经非常多了，而且作为国产品牌，保值率普遍不高，所以这也是导致它销量低的一个原因。但是它的出发点是好的，这也一定程度上推动了国产品牌冲击高端品牌的信心，这也是必经之路，不管什么，必须得先把品牌打出去。那么对此你有什么看法？