选车｜春节过年多人出行，哪种座椅布局更合理？

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 大年初四迎灶神！除了杀猪宰羊，最重要的就是走亲戚了。各位在走亲访友、团拜聚会时，是否遇到过热情的亲戚们要蹭座位的场景呢？此时，五座以上的车型就到了大显身手的时候。

纵观国内七座车型，车内座椅有的是“2+2+3”，有的是“2+3+2”；当然还有“2+2+2”布局的所谓六座车，或许大家在买车的时候没太注意这个细节，但不同的座椅布局，在不同的场合下各自都有着不同的优缺点。在这里，懂车帝就带大家一起来了解，它们究竟有什么区别？

“2+2+3”布局 空间利用率最高

顾名思义，“2+2+3”布局车型的第二排是两个座椅，第三排三个座椅，整体座椅布局属于MPV风格。一般为侧滑式车门，车内空间宽敞、舒适性良好、高级感十足，较适合商务接待。

“2+2+3”布局

具体来看，“2+2+3”布局最直接的特点就是上下车的便利性。得益于二排中间的过道空隙，打通了通向第三排座椅的通道，乘客可以从容地通过中央通道“走进”第三排，而不用从放倒的二排座椅后方“爬进”第三排。即使是满座状态下，第三排乘客上下车时也很方便。同时，还能够最大程度保证第二排座椅的舒适度。

此外，该布局在大尺寸车型上使用最多，也是全球主流MPV的常规设计方式。比如最经典的奥德赛，艾力绅，别克GL8，以及塞纳、埃尔法这些车型，都是“2+2+3”布局。

美中不足的是，“2+2+3”布局行李空间会被压缩。由于整车空间向乘坐空间做出了让步，所以，行李厢空间受到挤压，通常七座车却放不下七个人的行李。

“2+3+2”布局 行李厢空间利用灵活

相比于“2+2+3”的布局，“2+3+2”布局就显得有些“外行”了。事实上，“2+3+2”布局大多都是七座SUV车型在用。也就是在“2+3”布局的5座车型布局上，拉长轴距，在二排之后添加了一排座椅。

“2+3+2”布局

事实上，在日常用车场景中，七座车未必随时都满座，若是只有5人乘坐，那么此时前两排就能满足用车需求，而第三排的两个座椅基本会采取放倒状态。这种布局最大的好处就是座椅灵活多变，第三排座椅放倒，能够让你放置更多的货物，让你在拉人和拉货之间游刃有余。比如丰田汉兰达、大众途昂这些车型，都是如此。

需要注意的是 ，“2+3+2”布局的车型最大缺点就是进出便利性差。由于第二排布置了三个座椅，一方面堵死了去往第三排的通道，当第三排乘客进出的时候，需要翻折第二排座椅，对于穿职业装或行动不便的老人十分不便。另一方面，第三排的乘坐舒适度比起“2+2+3”布局的车型大打折扣。

“2+2+3”布局

无论是空间、座椅填充度还是坐姿、采光度，都远远不及MPV的七座设计。因此，“2+3+2”布局更注重五人出行便利性。若想要在座的车上七个人都坐得舒服，“2+2+3”布局的车型一定是首选。

“2+2+2”布局 独立座椅更舒适

当然，除了以上两种七座布局，咱也顺便提下另一种“2+2+2”布局，也就是所谓的六座车。这个领域虽然不大，但是可选择的车型也不少。要说六座MPV，有别克GL6、本田杰德、大众途安；再比如六座SUV，有现代胜达。甚至很多旗舰车型也有六座版本，比如宝马X7，凯迪拉克XT6(图片|配置|询价)，以及新势力造车的蔚来ES8、理想ONE。

“2+2+2”布局

对于乘坐舒适度来说，相比传统五座车型而言，六座车型第二排采用独立座椅的设计样式，能够独自调节座椅姿态，以满足不同身材驾乘人员对其舒适性坐姿的需求。但是，在乘员数量上，就实打实地比之前咱们讲得“2+3+2”和“2+2+3”布局的七座车型少了一个。

所以，以上两种七座车和六座车的布局，都有着各自的优缺点。具体如何选择，需要根据实际的情况来看。而对于春节期间，若是有亲戚朋友们蹭车的多人出行，首选七座车的“2+2+3”布局，其次是“2+3+2”布局的车型，而六座车，相比之下没啥优势了。

当然，针对平时的日常出行，如果对行李空间没有太大的要求，又想保持各自的私密空间，无疑“2+2+3”布局最为合适。而如果是满载七人长途乘坐，那么，“2+3+2”布局的车型因为其空间灵活会更胜一筹。