“带电”的野马，福特Mustang Mach-E将国产

你以为只是发错微博那么简单吗？错！福特的微博是在为国产版的福特Mustang Mach-E登陆中国做铺垫。就在昨日，福特宣布旗下福特野马电动SUV—福特Mustang Mach-E将在长安福特进行投产，最快也要在上海车展之时与大家见面。不过，官方给出了新车的官图，让我们可以提前一饱眼福。

福特电马(海外)

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新车在外形上与海外版车型保持一致，也就是大家在北京车展上看到的那样。熏黑的进气格栅，飞扬式的前大灯组向上延伸，看上去桀骜不驯。

新车的长宽高分别为4739X1881X1621mm，轴距为2984mm。与它的竞争对手：特斯拉Model Y相比（特斯拉Model Y的长宽高分别为4750X1921X1624mm，轴距为2890mm。），新车的轴距多出94mm，这也预示着新车也有不错的空间表现。车身侧面能看到，新车十分注重运动感，熏黑的后视镜外壳、红色的刹车卡钳以及黑化的车顶扰流板，都在强调着新车的运动性能。

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除了运动性外，新车还十分注重风阻系数。只要你仔细观察就会发现，新车取消了所有的门把手，使用的是按键式E-Latch电子门把手，请按车门上的开门键即可打开车门。这样不仅能在一定程度上减小风阻系数，还能使车身侧面看上去非常流利。

新车的内饰不免让人疑惑，现在的中控屏都流行竖直大屏吗？让人不仅想起2020款特斯拉Model S的内饰，也是超大尺寸的竖直中控大屏竖立在中央，液晶屏下方的旋钮式操作键带给人们真实的操作感。此外，新车搭载了三幅式多功能方向盘和悬浮式设计液晶仪表盘。

在配置上，新车配有L2级别的自动驾驶辅助功能、支持FOTA固件在线升级、SYNC+智行信息娱乐系统等，海外版的Mustang Mach-E将上锁、解锁、启动车辆等操作全部交给手机，不知道国产版的车型会不会沿用这项技术。

新车还没有公布国产版车型的动力信息，不过我们可以参考海外版车型。欧洲版Mustang Mach-E GT有着459马力和830牛·米的扭矩。最高速度为200公里/时。而Mustang Mach-E又分为GT版与标准版两种不同的版本，其中，Mustang Mach-E GT百公里加速时间仅为3.7秒，续航里程为500公里；而标准版Mach-E的百公里加速时间仅为5.1秒，续航里程为540公里。期待新车还有更多的信息透露出来，我们会继续关注的。想要了解更多汽车资讯，请关注亚北车生活。