又一款跨界踏板大阳150ADV，看看还有哪些新国产跨界踏板？

最近网上又爆出一组大阳150ADV的照片，很有可能是前去参观的经销商或是媒体爆料出来的。图片中可以看出完成度已经非常高了，再做一些最后的挑战，就可以上市了。

这台跨界踏板应该是基于V锐150的平台，重新开发设计而来，搭载了通过能力更强的前14后13寸龟背胎，9.2L的大油箱可以满足大部分的长途摩旅，手动调节的风挡，能够为骑手提供舒适的风阻保护。全车LED光源，头灯造型非常霸气，感觉像是一台排量更大的车型。

发动机应该仍然搭载的是，大阳自主研发的Vi-Core动力平台，最大功率12.1kw/8500rpm，最大扭矩14.6N.m/6500rpm。光从数据上看这款发动机是非常成功的，功率和扭矩甚至都超越了本田的XADV150。并且这款发动机平台真正核心的技术，是搭载了油电混合、怠速启停以及脉冲点火功能。

其他配置上也比V锐150更加丰富，除了大阳全系踏板都有的无钥匙系统，这台150ADV还搭载了前后胎压监测、前后行车记录仪，并且还可以通过这块大屏TFT仪表实时查看前后影像，这样就可以实时观测身后的盲区了，另外还支持手机投屏功能。

相比V锐150新车又新增了这么多配置，参考V锐150目前17990的售价，这款150ADV势必将突破2万元大关，一举拿下国产最贵150头衔！

光阳跨界踏板DT X360

自从本田将跨界踏板的热潮掀起来过后，国内的车厂也都纷纷抓住这个风口，比较是一个跨界变种车型，不像常规车型一样有那么多成熟的竞争对手。像今年中旬力帆发布的的KPV150，目前小编当地的经销商反应这款车，一直处于供不应求的一个状况，可见市场的火爆程度。

另外还有光阳刚刚在宝岛发布的DT X360，龙嘉预计明年也会发布一款ADV踏板，以及与金城达成战略合作的ADIVA，也有一辆300排量跨界踏板，预计在23年上市，不知道还能不能赶上这波热潮。所以未来在跨界踏板这一块儿，市场会非常火爆，而且竞争非常激烈！