能否重塑辉煌？现代抛出新ix35+伊兰特的组合牌，开始发力

现代汽车的冷遇，已经不是一天两天了。

韩系汽车想崛起，也不是一天两天了。

论在中国市场混的最惨的国别汽车品牌，除了法系，韩系一定能够排的上，即便现代-起亚集团是世界第四大汽车集团。

但，似乎我们又看出了一股劲，略微感觉到现代汽车在隐隐的发力。

就在12月13日，新一代的ix35上市了，指导价是12.98-15.58万元，有4个车型。加上优惠幅度，这个车将直接和国产SUV进行厮杀，这个车有一定的竞争力，但能否英雄归来，还得看市场的认可度。

毕竟，有的时候，想挽回局势，一个车的力量有限。

即便是有战绩辉煌的车型。2010年，iX35作为途胜的换代车型，引入了中国，在那个时代在硬件实力、外形上，掀起了韩系车的巅峰巨浪。

而除了ix35，伊兰特(图片|配置|询价)也从历史的尘埃中再次杀出，第七代伊兰特回归了。消失了很多年后，这个名字再次被翻出。

仿佛，北京现代才明白，传承的力量，原来自己坐拥一个强大的IP，多年来却把它雪藏。

如何崛起，这个对于现代来说，仍然是一个非常难的课题。

产品阵营混乱、产品滞后、多代同堂、产品问题层出不穷，现代汽车荒废了自己的优势，现在又和中国汽车品牌陷入了厮杀的局面。

对于现代汽车来说，急于扭转的是技术上的标签打造和产品口碑上的沉淀，从大家最为熟知的伊兰特和ix35上下手，现代好抓好这仅有的机会。

是一鼓作气的崛起，还是再而衰，这一点就看现代的牌打的怎么样了。

而新伊兰特和iX35都上市了，且等待市场的回馈吧。

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