新车｜新款“途乐”升级悬浮大屏，V8动力留任，欲硬刚新陆巡？

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 距离日产中东版新款途乐(图片|配置|询价)发布一年后，主攻北美市场的日产ARMADA也迎来大改款。虽然车型名不同，但严格来说ARMADA就是途乐的北美版车型，仅是针对北美市场采用了不同命名规则而已。从新车来看，其在外观方面对细节进行了微调，并着重对备受吐槽的老态内饰做出了更新，并新增一系列安全、科技装备。

途乐

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新款ARMADA外观方面的调整比较轻微，在2019款中东版途乐基础上，采用与之有所差异的前格栅内部横幅以及前后保险杠造型，同时新车在车头和车尾更新了日产最新风格车标，并增加一款全新红珍珠车漆。

配图为新款ARMADA内饰

配图为现款途乐内饰

如果说外观是例行更新的话，新款ARMADA内饰部分显然被日产重点“关照”。老实说，已诞生10年的本代车型内饰部分是用户抱怨的重点，老款车型中控台功能布局与时下汽车圈内饰主流设计明显产生了代沟。从新款ARMADA来看，新车中控台在保持对称式设计的前提下，主要对中控台中部区域做出了调整。

其中，新车升级有一款全新的12.3英寸悬浮式多媒体显示屏，屏幕分辨率为1920x720，多媒体系统支持苹果CarPlay和安卓Auto手机互联，车载导航也可通过车载Wi-Fi网络进行地图更新。在科技装备上，新车升级有流媒体内后视镜、360度全景影像、手机无线充电、车联网、自适应巡航、带行人检测功能的自动紧急制动、盲点警告、车道偏离警告、远光灯辅助等。

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新款ARMADA动力系统继续搭载一台5.6升V8发动机，日产将其形容为“久经考验”，由此可见其并非日产最前沿的动力系统，该发动机最大功率400马力，峰值扭矩560牛·米，具有3.85吨牵引能力，传动系统匹配7速自动变速箱。

编辑点评：

目前在售的Y62代途乐从2010年诞生起，日产不仅赋予了其更大的车身尺寸，在内饰装潢上也相比Y61代途乐明显走向了豪华路线，因此严格来说，日产途乐也是一款与丰田兰德酷路泽硬碰硬的日系大型SUV。不过目前从国内市场来看，搭载4.0升V6发动机的途乐显然无法与兰德酷路泽抗衡，仅能凭借更大的尺寸和相对的性价比优势，与丰田普拉多进行竞争。本次北美针对ARMADA车型进行更新，显然日产还想让这辆出道10年的老将再战几年，虽然日产高层曾确认新一代途乐正在开发中，但以目前日产开发进度来看，新车一到两年内不会推向市场，随后2021年丰田新一代兰德酷路泽将正式发布，届时途乐的日子或许会更难。