机油什么时候就该换了？5K？8K？10K？

开车换机油已经是一件天经地义的事情，相信不换机油的人确实存在。就像仍然有人相信地球是平的一样。那么好吧机油什么时候该更换？有人说等4儿子通知（4S店）有人说听声音变大了就该更换。有人说到了一定公里数就该更换。

上面说的都有道理也都不完全准确，在确定机油什么时候该换之前先要了解一下机油为什么要更换？机油是用来润滑发动机的，但是发动机在工作的时候是不是特热，特热，特别热？是的！这事就像咱们家的炒菜油一样，加热之后油就会变质变黑，颜色变深。此处可以脑补一箱饭馆炸油条的油锅，是一个道理。油锅里的油变质了炸油条不好吃，发动机里的油变质了润滑效果就会大幅下降。所以油锅里的油变质了就要更换，发动机里的机油变质了也要更换。

那么既然油品变质了才能应该是换机油的唯一标准，那么是啥玩意儿导致油品变质呢？同样用油锅来“举个栗子” 加热时间长了就会氧化，氧化了就会变质。 OK 高温是一个因素，但不是唯一的因素。

那么对于汽车来说，除了高温之外，还有一个因素就是发动机里各种零件是在动的，而且是金属和金属之间做运动。这事就相当于拿两块板砖反复摩擦，会发生啥？没错，会掉渣子，金属与金属摩擦也一样会掉渣子，只是因为金属比板砖硬的多渣子会少得多，但是不代表没有。所以说发动机里面的环境要比油锅更加恶劣的多。如果任由这些碎屑留在发动机内与那越来越没润滑效果的机油一起转啊转的轻则导致动力损失，重则拉缸报废也都是有可能的。好吧我们找到了第二条导致机油变质的因素就是发动机内的金属碎屑。

当然还有其他一些因素会导致机油变质。但是最主要的就是上面两条。长期不更换机油的话会咋样？呵呵看看你家抽油烟机接油盒里面的油泥，基本就是那样乳化了。是不是想想就很倒胃口。

那么正题来了，怎么确定机油什么时候更换呢？用里程或者时间是否靠谱呢？可以很负责任的告诉您，在绝大多数情况下是靠谱的。就是日常用车比较规律的情况下是这样的。但是这也和您的开车习惯有关，如果喜欢拉高转速开车的话那发动机单位月份内的做工次数就多，氧化速度和摩擦次数都会高很多，也就会导致换油周期和里程缩短，比如赛车，天天玩沙子的越野车，甚至跑几天就要换一次油。所以用时间和里程来衡量是否该换机油并不严谨。