续航150公里只要3万多，凌宝BOX能否超越宏光MINI？

2019年新一轮的新能源汽车补贴政策落地后，直接让续航里程低于250公里的车型“断了奶”，而在这之前曾经很火的知豆、芝麻以及康迪等主打入门低续航的电动车型纷纷现了形。那么续航低于250公里的电动车在断了奶之后就真的无法生存了么？

2020年7月底，来自五菱的宏光MINI上市，入门车型续航仅为120公里，高配续航也仅为170公里。但是在上市后的第二个完整月，五菱宏光MINI的单月销量就破了两万。而支撑这辆续航只有120公里的电动车月销两万的多的除了五菱强大的渠道和口碑、两门四座的实用性，最重要的就是2.88万的起步价了。而这也就给我们一个启示，只要价格到位，其实续航也并不是很大的问题。

于是在前不久，又一辆续航只有150公里的电动车上市了，这就是凌宝BOX(图片|配置|询价)，售价同样也很低，两款车型，价格分别为3.38和3.58万元，虽然起步价比中配的宏光MINI还多了一千，但是多出了30公里的续航，另外在配置上也更多一些。那么这辆凌宝BOX能否超越宏光MINI呢？

和宏光MINI一样，这辆凌宝BOX也有着非常个性的外观，而且也是走的怀旧复古设计路线，只是和宏光MINI方方正正的风格不同，这辆凌宝BOX的外观是圆圆呼呼的形象。车头两个圆形的大灯呆萌可爱，车尾也是两个非常圆的尾灯，这在当前大多数新车都使用凌厉线条的大环境下，倒是显得很清新，也很符合这在小型电动车的定位。

不过相比宏光MINI，这辆凌宝BOX的车身结构更具优势，它使用的是常规两厢车的五门结构，前后两个车门的布局让后排乘客上下车不会像宏光MINI那么麻烦。不过这辆凌宝BOX的车身尺寸也不是很大，其长宽高分别为3460/1475/1615mm，轴距为2455mm，虽然比宏光MINI大一些，但是也是属于K-car的级别。