头部效应加剧！四家新势力车企在10月份销量可贺

刚刚进入11月，离着相关机构公布10月销量还有些日子，而对于销量好的造车新势力却已经迫不及待地公布了销量数据。

不出意外，蔚来、理想、小鹏、威马依然是头部的前四名。

头部四名可喜可贺

根据蔚来汽车公布的交付数据，其在10月共交付了5055辆汽车，同比增长100.1%；截止2020年10月，蔚来汽车累计交付31430辆新车，同比增长111.4%。

目前蔚来汽车旗下有ES6、ES8和EC6三款车型在售，继EC6加入交付阵营后，蔚来汽车的整体交付量有所提高。今年10月，ES6、ES8和EC6交付量分别为2695辆、1477辆和、883辆。

具体来看，截至10月，蔚来已经布局155座换电站，为用户提供近百万次换电服务；蔚来在全国开设167家门店，其中包括22家蔚来中心和145家蔚来空间，销售网络覆盖全国93座城市。

理想汽车公布最新交付数据显示，理想ONE在10月交付3692辆，1-10月理想ONE累计交付21852辆。

目前理想汽车旗下仅有理想ONE一款车型在售，但是交付量却仅次于蔚来汽车，领先小鹏、威马、零跑等车企。

虽然理想ONE多次曝出脱轴、辅助驾驶事故以及自燃等负面新闻，但是似乎并不影响理想ONE的热销。就单一车型销量来看，理想ONE要领先于蔚来的ES6和小鹏的P7。

针对理想ONE频发的"脱轴"事故出具解决方案。理想汽车官方宣布，将为2020年6月1日及以前生产的理想ONE免费升级脱出力更高的前悬架下摆臂球销。

小鹏汽车作为后起之秀，在推出了小鹏P7后销量开始快速攀升，9月和10月份交付量更是连续两个月超过了3000辆，10月交付量3040辆，同比增长229%。

1-10月份累计交付量为17117辆，同比增长64%，销量整体跨越式的增长主要得益小鹏P7的热销，9月和10月连续两个月交付超过了2000辆，10月小鹏P7交付量为2104辆。

小鹏汽车在融资市场充满活力，美股上市后继续融资。9月28日，小鹏汽车宣布，与广州开发区管委会全资企业广州凯得投资控股有限公司达成协议，由凯得提供40亿元融资，以支持小鹏汽车加速拓展业务。同时，小鹏汽车智能网联汽车智造基地在广州市知识城智能装备区奠基，这意味着小鹏汽车"广州+肇庆"的智造双擎布局已初具规模。

威马汽车单看10月销量确实在增长，销量为3003辆，同比增加46.1%。再看全国虽然有新门店增加，销量问题已经得到大大的改善。

但是威马汽车的日子并不好过，首先是高管团不稳定，作为起步较早的新势力造车，已经出走好几位高管；其次产品的匮乏，没有强势有力的产品，导致终端经销商都在苦苦挣扎；其三去年吹出去的销量大话破灭后，今年更是难上加难，威马汽车品牌成为新势力造车比较尴尬的品牌。此外，威马汽车自燃不断已经给它造成了不良影响。

不过，从四家造车新势力公布的交付数据来看，10月份均出现不同程度的增长，销量提升体现了国内新能源汽车市场的整体走势，同时也反映出消费者对新造车品牌的认可程度正在提升。

更多造车新势力仍需努力

还是那句话，有哭的就有笑的。虽然更多的造车新势力并没有公布销量，但是我们从它们9月的销量数据中也能看出端倪。

阵容铺开的国机智骏、实际控制权正在易手的金康赛力斯、顶层生变求援欧洲的爱驰……除了ARCFOX因为刚起步提前销售、成绩还不具备参考性之外，其他几家新势力表现都已经陷入低迷。当然还有更惨的，合创、新特、领途都是"0"。诚然，存在乘联会统计不全的可能，但至少这些新势力没能拿出令人信服的成绩。

此外，就是走向末路。根据杭州市余杭区人民法院破产文书显示，自主车企杭州长江汽车有限公司被法院裁定进入破产清算程序。

公告称，根据杭州万途商务服务有限公司的申请，杭州市余杭区人民法院于2020年8月24日裁定受理杭州长江汽车有限公司破产清算一案。杭州长江汽车有限公司的债权人应于2020年11月11日前，向管理人申报债权，书面说明债权数额、有无财产担保及是否属于连带债权，并提供相关证据材料，杭州市余杭区人民法院将于11月26日召开第一次债权人会议。