新平台+高智能，揭密第七代伊兰特背后的技术实力

在现代汽车的发展历程中，诞生30年、全球累计销售1400万辆的伊兰特(图片|配置|询价)，一直扮演着极其重要的角色。10月10日，北京现代开启“第七代伊兰特线上技术发布会”，对这款新车进行了全方位的技术解密。

“新伊兰特、新机遇、新挑战”，北京现代常任副总经理杜君保的三个“关键词”，道出了第七代伊兰特在北京现代“HSMART+”技术品牌战略推进中所担当的重任。“第七代伊兰特不仅是对经典的传承，更是对创新的致敬，它在外观设计、车内空间以及动力、操控、安全性和轻量化等方面的革新性改变，将满足年轻消费群体对A级车新的需求。”

敢于打破设计界限 运动气息十足

关于外观层面，由于i-GMP平台本身具有短前悬、长轴距、低重心的设计亮点，所以新车运动感明显。在前脸上我们可以看到目前家族式的大嘴中网，官方命名为“参数宝石前格栅”，内部填充楔形元素，规则排列分布，显著的提升了前脸辨识度。LED日行灯同样采用了楔形设计，同时灯组和中网完美融合，拉伸前脸的视觉宽度；分明和硬朗的前杠造型，便是“参数宝石立体雕刻车身”的体现。

车身侧面3条清晰的线条相交而成的参数曲面，则是设计师为伊兰特革新性精神塑造的标签。加上轮毂的细化，参数化设计和楔形元素给运动感再添一分。

车内是以驾驶者为中心设计而成的沉浸式座舱，主驾驶位置采用同级独有的包裹式设计。内饰提供黑色和浅色两种风格。第七代伊兰特使用了双10.25英寸联屏设计，配合贯穿式的狭长空调出风口和64色氛围灯，营造出强烈的高级感。

i-GMP技术平台加持，车辆运动性和燃油经济性兼备

近年来，车企间的竞争已演变为平台的竞争。模块化、平台化的方式，大大缩短了新车开发的时间，同时也能大幅提高生产效率和品质可靠度。

经过近20年的深耕和两代平台技术的演变，2019年3月，现代汽车推出了第三代技术平台i-GMP，它融合了现代汽车最新的模块化技术，兼顾多种车型的开发，在安全性、轻量化和驾驶性能等多个领域进行了创新性的改变。

第三代技术平台i-GMP的应用，也正是第七代伊兰特在产品力上焕新的奥秘所在。第七代伊兰特是第三代技术平台i-GMP下推出的第二款新车，新平台采用的多重骨架结构，提升了安全性。而现代汽车在赛车比赛中不断强化的悬架技术也在第七代伊兰特上得到应用，配合重心降低的设计和车身强度的增强，进一步提升了车辆的操控性能和驾乘感受。

动力方面，第七代伊兰特搭载了新一代Smart Stream动力系统，其中1.5 MPI发动机采用了大量提高能源效率的新技术，配合车身轻量化，能够实现4.9L/100km的超低油耗。运动性和燃油性的兼备，无疑将更好满足年轻消费者对轿车产品的双重需求。

智能化升级，新车变身数字化终端

第七代伊兰特还称得上是一部真正的数字化终端。通过智能网联3.0系统，第七代伊兰特能实现车家互控功能，比如在车里就能启动家里的空气净化器、扫地机器人，所有的功能都集成在中控屏菜单上。

A级车的用户大多是首次购车的新司机，第七代伊兰特提供的基于导航信息的智能巡航控制和高速公路辅助驾驶等功能，能在调整公路上实现半自动的驾驶功能，发现限速区间或弯路会自动减速，给新手司机带来更多的安全和便利。

安全方面，它搭载的Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，拥有23项ADAS配置。其中前方防碰撞辅助和预警系统，能够在交叉路口转向时识别对向车辆，并进行辅助制动，还可以识别前方突然出现的自行车，辅助驾驶员安全驾驶。

记者观察：伊兰特品牌上市三十载，历经六代车型进化，全球累计销量达到1400万台，国内推出17年来累计销量近470万辆，在A级车市场拥有雄厚的实力和口碑基础。第七代伊兰特的前卫运动外观、科技舒适内饰、高效燃油性能、智能驾驶辅助、智能互联体验等优势，也为其上市铺垫了技术实力。

2020 年上半年国内销量排名前十的车企中，有七家车企销量最好的车型是A级车。换言之，虽然身处于竞争激烈的市场环境中，A级车市场依然需求旺盛。随着充满锋芒的新生代人群逐渐成为消费主力军，消费者对A级市场的需求趋于年轻化、经济化。基于全新设计理念和第三代技术平台i-GMP打造的第七代伊兰特，将成为偏向个性实用车型需求消费者的合适选择，也将与卡罗拉、轩逸等展开直接竞争。