走出疫情？超跑厂开不不安份，马丁概念级别超跑开卖

正逐步走出疫情阴霾的 Aston Martin，不仅已在 7 月份恢复 DBX、Vantage(图片|配置|询价) 与 DB11 等车型的量产，也已重启新车的测试与开发计划，并于日前释出首批 V12 Speedster(图片) 的动态照片，宣告该车已进入最终路试阶段，将维持 2021 年初开始交车的排程，产量与价格亦同样维持 88 辆、每辆 76.5 万英镑起的规划。

V12 Vantage

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由旗下客制化部门 Q by Aston Martin 操刀，撷取品牌经典 DBR1、CC100 Speedster 概念车及 F/A-18 战斗攻击机之设计元素为灵感所打造的 V12 Speedster，是车身形式与 Ferrari Monza SP1(图片)/SP2 (限量 499 辆)、McLaren Elva (限量 149 辆) 相近的开放式座舱超跑，采用了 Aston Martin 最新的粘合铝合金结构，并搭载了由碳纤维所制成的车身钣件，且没有传统挡风玻璃与车顶。

造型设计方面，Aston Martin 则是赋予了它经典的「凸」字形水箱护罩，并于前保险杆两侧下缘加上向前延伸的前下扰流，且在引擎盖前端挖有水平式的进气孔，巧妙的结合前卫与复古的元素。

座舱内，以战斗机座舱为设计主题、中央以结构杆隔开的空间里，V12 Speedster 则是大量的铺上了碳纤维的饰板，搭配以铝、铬合金甚至运用 3D 打印技术所制作的橡胶配件，营造简洁的氛围，并于乘客座的前方、设计了一个真皮的包包以取代传统手套箱，且在驾驶与乘客后方的「驼峰」造型的空间内，设计了可用来放置两顶全罩式安全帽等的置物空间。

至于性能表现方面，采用前置引擎、后轮驱动配置的 V12 Speedster，搭载了向 DBS Superleggera 借来的 5.2 升 V12 双涡轮增压汽油引擎，并拥有 700 匹的最大马力与 750N.m最大扭矩，以及原厂「特调」的排气声浪，搭配 8 速 ZF 手自一体变速箱后，可在 3.5 秒由静止加速至时速 100 公里，并有最高 300 公里的极速表现，并提供 Sport、Sport +和 Track 共三种的驾驶模式。