配ZF自动挡和气囊悬挂，欧曼EST 8X4载货车配置真不错

【卡车之家 原创】得益于高速公路按轴收费政策的实施，同时像绿通冷链中短途快运之类场景运输需求不断兴起。近年来，载货车市场变得异常火热起来。

随着细分市场的火热，用户对车辆动力、配置、舒适度等要求也是越来越高，今天小编要给大家介绍一款拥有着高顶舒适的空间，采埃孚的AMT变速器、气囊悬挂等等配置；基于如今载货车细分市场需求的高效车型：福田欧曼EST 460马力 8x4载货车。

经典家族式外观 高顶双卧驾驶室

对于很多卡友来说，欧曼EST的外观不再陌生，实拍车型采用银色涂装设计，彰显大气高端。

车辆顶部带有“福田戴姆勒汽车”标识，前部的大尺寸宽体遮阳罩能够有效减缓阳光对驾乘人员视线的影响。

前脸采用了家族式经典的阶梯式中网设计理念，中间位置镶嵌有北汽福田立体车标，提升外观气质的同时显得高端，也增强欧曼品牌属性。

灯组采用了菱角形设计，显得十分精致。

中间的宽体脚踏板方便驾驶员上下车辆清洁前挡风玻璃和中网格栅部分。

两侧后视镜采用分体式设计，便于后期维护。

来到车身侧面，车辆两侧带有黄色转向警示灯，在物流园、绿通市场、停车场等人员密集的区域内，增加了行车的安全性。

福康460发动机加采埃孚AMT 动力成熟

动力系统上，实拍车型搭载了福田康明斯IX12系列460马力（331Kw）发动机，实际排量为11.8L。扭矩为2300N.m。

与发动机相匹配的是采埃孚Traxon AMT手自一体变速器，具体型号为ZF12AS2540，头挡速比12.29，最高挡速比0.78。

实拍车型的轮胎规格为12R22.5，多孔轮毂具有较好的散热效果和轻量化效果。前桥带有康迈免维护轮端，50万公里超长维护周期，确保了综合经济收益。

底盘采用堆叠式布局，电瓶、储气罐布局紧凑。

实拍车型搭载的是容量600L铝合金油箱，足以应对中长途冷链、绿通等续航要求。

实拍车型后桥速比为3.7，通过卡车之家计算器我们可以得出，最高档经济转速为1200RPM的情况下，经济车速可以超过80Km/h，完全满足卡友对于干线物流运输的时效需要。

此外，这款车型的后桥采用了稳定性更好的拖拽臂式悬挂，该装置由气囊+钢板悬挂组成，根据政策这款车型最大车货总重可达32吨，相比较传统车型可以运输更多的货物。

内饰舒适 拼色搭配观感好

内饰方面，实拍车型采用了蓝黑白拼色搭配，观感非常舒服。主驾座椅也采用了气囊减震座椅。

平地板驾驶室进一步增加了舒适性。中控下方的储物格也非常的实用。

这款车配备了四辐式多功能方向盘，方向盘两侧集成有语音电话、音量调节、巡航定速等功能。

主驾驶座椅右侧设有采埃孚Traxon AMT手自一体变速器，采用了推拉式的设计，方便卡友进行挡位切换，值得一提的是，这款变速器还增设有Dm（前进蠕行）、Rm（倒挡蠕行）模式，使得车辆在复杂路况下起步、倒车更加简便顺利。

7寸多功能液晶触摸屏，定速巡航、自动空调、轮间差速锁、轴间差速锁等功能均有配备。

驾驶室顶带有手动天窗，保证驾驶室内的通风性。同时有助于炎热夏季快速降温节约能源。

在卧铺区域，空调出风口和规整的储物格都为卡友提供了较大的便利性。

● 编后语

我们可以看得出，成熟可靠动力链、良好的底盘配置以及较为舒适的空间，在绿通、快运、冷链运输等细分市场中还是有一定竞争力的。是目前，欧曼EST载货车的厂家指导价格为26.49-39.00万元。（文/张夼源 图/卡车之家）