油耗6.7L，瑞虎3X体型小用处不小，4.99万就能入手

瑞虎是奇瑞旗下知名的一个产品系列，随着奇瑞的产品线不断丰富，瑞虎系列已经覆盖了各个主流SUV市场。瑞虎作为奇瑞产品线最丰富，历史悠久的产品系列，涉及中型小型和紧凑型SUV领域，瑞虎3X(图片|配置|询价)就是一款经典的小型SUV。为了保持自身产品竞争力，瑞虎3X也通过连续的产品更迭换代保持热度。2010款瑞虎3X又经历了一次更新换代，新款车型与老款相比会出现哪些差别呢？

瑞虎3x

最低售价：4.49万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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从外形来看，新一代瑞虎3X没有彻头彻尾改变上一代的设计，而是在上一代的设计上保留经典元素，并融入更为新颖的设计理念。从外形来看新款瑞虎3X使用了路虎经典的家族式设计语言，与老款车型相比前进气格栅尺寸扩大，形状改变为六边形并加以点阵型金属镀铬条填充。

车灯的形状也发生了改变，车灯更为狭长，遗憾的是全系标配卤素光源，如果能在高配车型上融入LED灯带将更有亮点。日间行车灯的造型下移，被安放在大灯下方的位置，并与大灯相平行，勾勒出G字型的造型。车身侧面线条圆润饱满，与上一代车型相比变化不大。

瑞虎3X的轮毂尺寸较为丰富，低配车型搭载15寸轮毂，中高配车型搭载16寸和17寸多幅式铝合金轮毂。瑞虎3X的尾部造型较为紧凑，整车尾部拉高了重心，营造出小鸭尾的设计。新款车型还使用了当下较为流行的贯穿式尾灯，尾灯部分加入熏黑处理。

瑞虎3X在内饰方面的改动较大，整车内饰加入了黑色和橙色的配色风格，配色更显运动，中控台层次感较强，空调出风口上移至中控屏上方，并用橙色的塑料进行包裹。三辐式多功能方向盘操控良好，按键呈对称分布，方向盘上依旧能看见奇瑞经典的三角形金属镀铬条装饰。换挡杆附近的设计较为用心，换挡杆底座加入橙色包边处理，美中不足的是换挡杆下方采用了硬塑料材质，看上去有些廉价。

瑞虎3x

最低售价：4.49万起最高降价：0.50万

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多媒体配置方面，瑞虎3X仅中高配车型搭载了8英寸触控大屏，支持手机互联映射和蓝牙车载电话的功能。全系标配3.5英寸液晶显示屏，能够显示行车信息的功能，比同级别车型宝骏510不带液晶仪表盘的低配车型更为厚道。座椅材质方面瑞虎3X低配车型使用了织物座椅，仅高配车型才带皮质和织物座椅混搭的模式，遗憾的是高配车型没有皮质座椅。

空间方面是瑞虎3X的一大优势，长宽高为4200mm/1760mm/1570mm，轴距为2555mm。瑞虎3X除了长度方面比宝骏510少20mm，高度宽度和轴距均有领先，头部空间大大提升了。

动力配置方面，瑞虎3X全系标配1.5L自然吸气发动机，匹配五挡手动和CVT无极变速箱。最大功率116马力，峰值扭矩143牛米。单看瑞虎3X的动力参数并没有太多亮眼的地方，作为一台小型SUV，1.5L排量的动力满足家用代步没问题。动态体验部分瑞虎3X的成绩可圈可点，低速起步时动力输出平顺，虽然感觉不到明显的推背感，但路虎3X油门响应积极，CVT变速箱换挡平顺，传动效率高的优点都能体会到。在底盘悬架方面，瑞虎3X使用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，减震调校偏硬，经过烂路的时候颠簸感较强。

综合分析：在同级别小型SUV中，瑞虎3X 4.99万-6.29万的售价相当有性价比。低配版本的瑞虎3X经销商最低报价仅为4.69万元，比5.38万起售的宝骏510价格更便宜，在配置方面增加了胎压显示，液晶仪表盘，后座中央扶手的功能。保值率方面是瑞虎3X的短板，前三年保值率为63%，54.7%，50.1%，作为一台5万元左右的小型SUV，保值率方面的数据并不是重要参考标准，三年后瑞虎3X的残值仍为2万元以上。瑞虎3X的优势主要在空间大，实用性强，价格便宜，适合预算不高的年轻人，满足家用代步的基本需求。缺点也很明显，后备箱容量有限，开合角度小，车内储物功能少的问题无法避免，综合来看，瑞虎3X在同级别SUV中的优势还是比较明显的。