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    日产全新Z系跑车9月15日发布,涡轮后驱还有手动挡,期待吗

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    主试角2020-09-11

    日产全新Z系列跑车将在今年9月15日全球发布,期不期待?

    日产旗下产品有三款“古老”车型,分别为Frontier(图片)皮卡、GT-R跑车以及370Z。其中Frontier皮卡前几年还进行过一次改款,而后面两位从2008年之后就再也没调整过。

    目前看,12年前诞生的370Z已经过时,在大多数竞争对手迈入涡轮增压以及现代化科技配置技术下,12年历史的370Z还抱着自然吸气以及老旧的设计,现在一切的一切都将改变。

    新车将如何命名?

    追溯日产370Z的根源,一切都要从Datsun达特桑 240Z开始,当年谁也没想到,它会孕育出日产家族Z系跑车。240Z随后进化为260Z,后来发展出280Z以及280ZX,随后日产放弃了达特桑的名字,300ZX和350Z取而代之。下周我们见到的新一代产品应该还算是一款概念车,但大概率之下,未来真正量产版本或将延续数字命名,取名为“400Z”。

    搭载何种动力?

    相信大家最关心的还是引擎盖之下的事情。在此前一些报道中,新一代日产Z系列跑车将会搭载英菲尼迪Q60 Red Sport 400同款双涡轮3.0T V6发动机,最大功率298千瓦,峰值扭矩为475牛·米。看上去还算令人期待,不是吗?

    不过,也有一些相互矛盾的声音出现。还有一些报道表示,日产新400Z基础版车型会有400匹马力,而Nismo高性能版本,最大功率会调至480马力。当然,也有的说Nismo版本才是400马力,普通版本功率会低一些。这么来看,日产400Z能否搭载双涡轮3.0T V6发动机还是个未知数。

    不管怎样,新一代日产Z系列跑车都将会匹配7速自动变速箱,这个传闻是真的,而且在低配车型中还会有6速手动变速箱加入。此外,新一代Z系列跑车不会采用英菲尼迪的四驱系统,而是保持驾驶乐趣继续使用后轮驱动。

    会是什么样子?

    现在网络间已经有了一些关于新一代Z系列跑车的概念图,该车是基于日产2013年推出的IDx概念车演化而来,新车会使用一些复古风设计,日产可能会将家族的V Motion设计理念,以及传承一些370Z的元素融入其中。当然,老旧的370Z内饰设计应该不会继续使用了。

    此外,新跑车会使用日产最新的Z系列LOGO标志。今年3月份,日产对新品进行了商标备案,是一个复古风比较浓的英文字母“Z”,它将率先出现在新车型之中。

    价格猜测?

    日产370Z在国内起价为52.5万,别忘了那是15款车型,五年前的老旧产品。如今海外媒体猜测,新一代车型普通版本起价在4万美元,高性能Nismo版本起价或超5万美元。也就是说,5年过去了,新一代日产Z系列车型如果引入国内,起步价可能还会维持在50万人民币左右。如果将通货膨胀计算在内,其实新一代车型的售价是降低的(苦笑ing)。

    写在最后:

    显然日产新Z系列跑车将会拥有更高的改装潜质,而且还是一款后驱车,可玩度不用多说,就是如今的50万元起价,你能否接受?这就要看你是否接受新设计与新技术了。对此大家有什么看法,欢迎在评论区中留言点赞。

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