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    售价11.86万-15.86万元!领克小型SUV—06上市

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    SUV之家2020-09-07


    9月6日晚,领克全新SUV——06正式上市,官方指导价为11.86万-15.86万元,共计5款车型,并提供燃油版、轻混版以及混动版三种动力形式。新车定位小型SUV,采用吉利最新的BMA小型车平台打造。因为BMA平台有着较高的灵活性和兼容性,所以该平台能够匹配从轿车到SUV等品类的车型以及车身结构。领克06(图片|配置|询价)的上市,可以说进一步扩充了领克品牌在SUV领域产品线的覆盖,从而令该品牌在当前市场的竞争力得到增强。



    采用双拼撞色设计 外观潮派十足


    关于领克品牌的定性,以双拼撞色设计营造的潮流感可以说个性十足,这也更加符合年轻消费群体的讨喜。这一点从该品牌首款领克01车型当中就有体现,而此次新上市的领克06同样延续这样的调性。


    车头部分,新车前脸融入了“都市天际线”设计元素,其灵感来源于全球都市昼夜交替的繁华景象,展现出十足的潮派气息。灯光采用分体式设计,位于机盖两侧的远近光一体式大灯内部采用两条白色灯带并往机盖后方延伸,立体感十足。



    而左右转向灯则和进气格栅融为一体,不仅科技感十足,也烘托出了不错的设计感。有意思的是,横贯车头两侧的狭长格栅,在上沿位置还采用了一条橙色边框进行修饰,从而给车头注入了一丝动感,可谓是车头的点睛之笔。至于06车型的前脸设计,在审美角度上个人猜测依然会出现之前的两级分化,毕竟仁者见仁智者见智。但不得不说,这套家族化前脸设计的辨识度是非常高的。



    作为一款标准的SUV,领克06的车身侧面与此前的02和05的那种更偏向于跨界车的风格有所不同,整体轮廓更偏向于01。而车尾B柱往后的设计成为了该车与其它车型最大的不同。尾窗造型并不是常规的那种规则设计,而是随着车身面板有一部分往上突起,营造出车身的年轻、动感的氛围。此外,车身腰线的设计也别具一格,共有三条腰线组成,视觉上形成一个“Z ”字形。



    细节上,车窗上沿和轮圈表面同样采用了橙色设计元素进行修饰。而极具运动感的五辐式轮圈造型,只在其中的三个轮辐之间渲染了橙色元素,潮流感十足。


    领克06的三围尺寸为4340/1820/1625毫米,轴距为2640毫米。从车身长度和轴距上看,领克06在同级车型当中都处于中规中矩的水平,具体空间表现在下文当中有所描述。此外,5款车型当中的耀Halo版和MHEV Pro版配备的是19英寸轮圈,其余车型则为18英寸。



    与车头极具前卫的造型设计不同,领克06的尾部造型整体显得饱满圆润,看上去低调了许多。但极具辨识度的尾灯造型,内部采用5道红色灯体进行装饰,让人看上去动感十足。



    为了体现年轻、潮派的车型调性,领克06在车身颜色上也提供了多种可选择方案。其中,三款燃油版车型中分别提供3种(耀Halo)、4种(劲Pro)和1种(型Plus)颜色的选择。至于轻混版和混动版,目前仅提供一种颜色可选。



    时尚感与科技感并存 多项智能化功能别出心裁


    既然作为一款专为年轻消费者打造的SUV车型,领克06的内饰设计同样展现了年轻、前卫的一面。内饰突出豪华简洁的主题,以白色为底色,并以与车身同色装饰加以烘托。此外, 中控台的边框以及座椅两侧缝线,同样添加了橙色设计元素,进一步展现出新车内饰的潮流做派。



    注重设计的同时,领克06的内饰同样少不了科技元素所带来的豪华感。新车的全液晶仪表和中控大屏的尺寸均为10.25英寸,并且是全系标配。在多达72色氛围灯(仅耀Halo版提供)的映衬下,配合两块大尺寸液晶屏,使整个座舱看起来动感十足,宛如一座移动的“清吧”。



    车机方面,这块10.25英寸的中控液晶屏搭载了领克最新的Co Lynk智能互联系统,除了提供GPS导航、道路救援呼叫、车载蓝牙/电话以及车联网等一些实用性基本功能以外,还配备了独有了蓝牙钥匙+智能车分享、APP远程车辆控制、智能管家以及云导航+三指飞屏功能。



    其中,蓝牙钥匙+智能车分享功能就是在车辆周围30米的有效范围内,通过车载蓝牙与手机进行连接。通过手机app对车辆进行解锁/上锁、开窗/关窗、开启后备箱以及发动机启动等操作。该功能尤其适用于地下车库、医院以及高架桥区域等遥控信号干扰性比较大的场景。对于用户来说,即使在忘带钥匙的情况下,也能解决一些即时性问题。



    APP远程车辆控制功能则是通过Lynk & Co 手机app对车辆实现远程控制和查询车辆信息等功能。并可通过手机直接实现对四门车锁的开/关、后备箱开/关、空调开/关、远程寻车以及PM2.5查询/净化等多项功能的操作。从智能化角度出发,提高用户对车辆的互动性。



    智能管家通俗的说就是语音识别功能,用户可通过“嗨,领克”等口语形式唤醒智能语音助理,从而实现对多媒体系统、导航、电话、空调以及天窗等功能的操作。这样一来,可以有效避免驾驶者在行车过程中分神,帮助驾驶者更专注于前方,进而提升用户的行车安全性。



    至于云导航+三指飞屏功能,则是让导航系统的显示更加科技化和智能化。云导航以全域三维地图的形式进行呈现,显示界面构建出可实时更新数据的半虚拟城市,观感上更加真实。而三指飞屏功能则是以滑动的形式对液晶仪表的导航界面控制大小,左滑仪表全屏显示导航,右滑仪表显示导航小屏,从而为用户带来别具一格的用车体验。



    在智能驾驶领域,新车搭载了名为“City Captain”的智能驾驶辅助系统,该系统囊括了PA智能领航辅助系统、RCW后方碰撞预警系统、记忆黑匣新车记录、360度+180度(底盘透视)、RPA遥控泊车以及APA全自动泊车等21项功能,可实现L2.5级自动驾驶。



    其中,PA智能领航辅助系统包括TJA交通拥堵辅助系统和HWA高速公路辅助系统两大功能。当低速行驶时,车辆会自动跟随前车并控制横向偏移,从而有效减少驾驶者的重复性操作,让驾驶者行车更加安全、轻松。而在高速路况下,驾驶者可设定车速与前车的距离,系统会自动识别两侧的车道线,将车辆保持在车道中央自动巡航,从而缓解驾驶者因为长时间高速行驶所带来的疲劳感。



    三种动力可选 混动版车型提供5种驾驶模式


    可选择的多样性同样体现在动力方面,领克06共提供三种动力,覆盖了燃油、轻混以及油电混动三种燃料形式。其中,三款燃油版车型搭载的是一台与沃尔沃联合研发的Drive-E 1.5TD 涡轮增压发动机,这台1.5升的直列三缸发动机的最大功率为130千瓦(177马力),峰值扭矩为255牛米,工信部百公里油耗为6.6升。



    而轻混版车型则是在1.5升涡轮增压发动机的基础上,额外添加了48V轻混系统。在48V轻混系统的加持下,电机可提供额外的84牛米的辅助动力。从而使发动机的最大总功率达到 140千瓦(190马力),峰值总扭矩达到300牛米。这样一来,轻混版车型的工信部油耗不仅从6.6升降到了5.9升,这套轻混系统也会让车内的NVH表现更加变得更优。



    至于插电式混动车型,其动力技术同样来自与沃尔沃联合开发的Drive-E双擎科技。在1.5升涡轮增压发动机以及电机的双重加持下,车辆可输出最大190千瓦(258马力)的功率和 390牛米的扭矩,工信部百公里油耗仅为1.5升。此外,混动版车型搭载了一块11.3千瓦时的电池,纯电动续航里程可达55公里。



    传动系统方面,领克06全系车型均搭载的是一台7速双离合变速箱,在有效降低一定油耗的同时,还能带来更优的换挡平顺性。



    此外,插电式混动车型还提供了多达5种驾驶模式。分别为纯电模式、动力模式、混动模式、经济模式以及电量保持模式。其中,纯电模式即采用电机进行纯电驱动,最高时速限制在125公里。而电量保持模式则是车辆在行驶当中,给电池电量持续蓄能,为切换纯电模式随时作出准备。



    总结


    在当前关系自主品牌存活的风口浪尖,以及国际市场萎靡不振的大环境下,领克06的上市使得吉利品牌再一次展示了十足的产品力。从中也不难看出,吉利通过“沃尔沃”这块大蛋糕汲取不少关键技术和经验。诚然,领克06的确存在不少吸引消费者的亮点,但回归于产品本身,还是有一些槽点避免不了争议,比如“另类”的家族化设计,以及全系搭载的三缸发动机等。那么,领克06今后会有怎样的市场表现,目前还不能妄下定义,还是等市场亲自检验吧。


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