曾经的东欧四大破之一 国人的东欧汽车记忆——波罗乃兹生产视频

当年，中国刚刚起步，国产的轿车还停留在手工制作中，国内的需求量又大，外汇储备有限，不可能进口更多的欧美日本的车，只能进口些东欧的车，波兰的波罗艿滋，罗马尼亚的达契亚人，这些车质量都不是一流的，但国内还是不少的，往事只能回味了。

波罗乃兹，我心中愉快的回忆，85年，没本，朋友把这个车偷偷开出在一个废弃的机场练车，公务车，第一次开车，就轻松破百，差点冲进麦子地里，朋友在树荫下抽烟，老我开，是个白车。

八十年代当时伏尔加，拉达，波罗乃兹，达契亚，阿罗244，标致505.上海760随处可见。我对波罗乃兹印象特别深刻，因为这车颜色特别多，有白色，红色，绿色，篮色，橙色，灰色。

波罗乃兹还算不错的车，达契亚才是最烂的车，开不多久就哐啷哐啷的，我们买过一辆伏尔加车，开了三年，大修就全部拆开了，没事三天两头修。后来就给收破烂的拿去了，卖了几百元。

9几年，忘了具体时间了，入手一辆单位退下来的菠罗乃茨。有几天没开，那几天下雨，去取车时电瓶有电(新电瓶)但马达不转，卸下起动机拆开后发现，它那个碳刷是用钟表上弦的那种弹簧压住的，有一侧在压碳刷的那头断了，解决办法是截去不到一周能压住碳刷就行。装车后马达工作了，但不好起动，起动着了着不住，丢油门就熄火，下车用手摸排气歧管，只有三缸热，说明一、二、四缸不工作，又拆下所有火花塞，发现均有油污积碳，那时候还有自已用钢锯条做的清理火花塞的小工具，用这小工具刮掉油污和积碳，又放炉子上烧了一会儿，装车后顺利着车，激动的不得了，悲催的是挂不上档，静想了片刻觉得是因为几天连着下雨又一直没用车，离合锈住了，于是熄火、挂一档踩着离合再打火，马达带着车向前走了三、四米着车了，突然车转速一下子高了，车也停了，离合器能分开了，那一刻成就感爆棚了！非专业修理工一上午修好了一辆车的三个故障，自己真有点觉得自己了不起。 有快三十年了吧，看到有关菠罗乃茨的事，就想起当年自己的经历