按压油枪是偷油？这些“油腔滑调”你别信

福州新闻网8月15日讯（福州晚报记者 江海） “听说早上和深夜加油最实惠，下午加油最吃亏？”“加油员为什么要按压油枪？是不是想少给油？”你是不是也有这样的疑问？13日下午，中国石油福州公司举办“中国石油开放日”，记者带着市民关心的问题，现场请教了计量专家和石油行业人士。

深夜加油最实惠？

“汽油是根据体积计费的。汽油是液体，会热胀冷缩，所以，早上和深夜温度低的时候去加油最实惠，下午加油最吃亏。” 福州不少车主对这一说法深信不疑，喜欢晚上去加油。

“市民的想法可以理解。我们也做过实验，15℃和25℃条件下，同体积的汽油质量相差300克，相当于0.414升汽油。理论上讲，在15℃时加油比25℃时更省钱。”工作人员表示，这只是理论上的情况。实际上，现在绝大多数加油站的储油池均在地下一定深度，有全面的隔热防护措施，汽油温度不会随外界气温的变化而剧烈变化，而是保持相对稳定。因此，市民不用纠结是早上还是晚上加油，什么时候缺油了，直接去正规加油站就行。

按压油枪是偷油？

加油员加油时按压油枪，是不是想少给油？这也是很多车主的疑问。一个广为流传的说法是，加油员按压油枪是为了增加油枪内的压力，让加油机上的表跳得更快，让注入油箱的油变少，本质是在偷油。

那么，实际情况如何呢？开放日现场，当着市民代表的面，计量专家做了一个实验。专家先是对加油机合格证书和铅封进行检定，确认处于国家检验有效期内且没有被动过手脚。接着，专家在加油机上设定20升的出油量，然后往一个20升的国家标准计量桶内，用频繁按压油枪的方式注入汽油，另一个则正常加油。加油结束后，市民代表查看计量桶上的读数，发现两个桶的读数一致。这说明按压油枪加油并不会少给油。

“其实，每把油枪的枪口都有一个感应器。当油液或加油引起的空气流冲击触到这个感应器时，加油枪档位会自动弹起，停止加油，业内俗称‘跳枪’。但此时油箱并未加满，加油员要手动按压油枪档位才能继续加油。”工作人员表示。

也不是所有“传言”都是错误的。工作人员告诉记者，“油加得太满更容易造成汽车熄火”的说法就是正确的，因为油加得太满容易堵塞通气孔，并对碳罐造成危害。

【责任编辑：林少斌】

来源： 福州新闻网 作者：江海