售价14.68-18.38万元新款吉利博瑞要扰乱B级车市场

如果要找一台车作为自主品牌"崛起反击战"的第一枪，个人认为非吉利博瑞莫属。当年初代博瑞现身的时候，所有媒体与车迷都对这款车给出非常高的评价，尤其是NVH、底盘高级感、动力匹配等方面，当年自主品牌这方面稍有欠缺，而初代博瑞完全能与合资品牌正面对线。如今的吉利已经成为"中系车"的代表品牌之一，而博瑞继续升级换代，助吉利摧城拔寨。

近日，2021款吉利博瑞正式上市，售价区间14.68-18.38万元；此外购买博瑞还能享受高2万元现金优惠、5500元置换补贴、最高9000元金融补贴、4年或10万公里整车质保和首任车主享终身免费数据流量等政策。

新款吉利博瑞作为小改款车型，在很多前脸细节上有所修改，整车气质与设计表达都有更高一层的提升，这方面还要肯定的。前脸的设计进行了优化和升级，采用吉利全新4.0直瀑式进气格栅，搭配黑色电镀格栅条，并采用了内凹的造型，更具动感和气势。

从官图来看，盾形前进气格栅中采用了吉利全新4.0直瀑式中网设计，并带有熏黑元素点缀。车头两侧的"宇宙之眼"LED灯组搭配前保险杠两侧外八字的散热口造型，让新车前脸整体更加时尚动感。

新款博瑞的长宽高分别为4986x1861x1513mm，轴距为2870mm，与大众帕萨特处于相同的水平，甚至在车身长度上略微领先。新车依然会采用平直至尾的上腰线和以上扬走向收尾的下腰线布局，配合溜背式车身造型，依旧显得动感十足。此外，为了进一步提升辨识度和运动风范，新车还会提供在侧裙和轮毂均采用了黑色涂装的版本车型选择。

车尾的线条丰富多变，层次感很强；尾灯的雕琢非常精细，每一次进化都在向精致靠拢，贯穿式的镀铬条可以说是时下流行的设计，进一步增强了车尾的横向视觉宽度。排气则使用了双边共两出的设计，多边形的尾嘴造型更显动感。

内饰设计与现款车型大同小异，中控屏幕已经升级成为12.3英寸的液晶触控式，而且是标配；领航版+车型还配备12.3英寸的液晶仪表，整个车系的注入了不少科技感的元素。2021款1.8T领航版车型在原配置基础上，增加了前后排头部气囊、定速巡航、感应后备厢、副驾驶电动调节座椅等功能，但取消了运动、经济驾驶模式切换功能。安全配置方面，新车将标配博世ESP9.3车身电子稳定系统、新增侧气帘等。