这些“奇葩”的微型汽车，你见过嘛？

在过去，许多制造商推出了古怪的汽车。由于当时的法规还不太严格，他们甚至成功地在市场上出售了这些微型汽车。

BMW Isetta

自从那时世界开始涉足微型汽车以来，宝马就制造了一款名为Isetta的微型汽车。Isetta实际上是意大利设计的微型汽车，其设计已被全球许多公司购买，因此每个国家/地区都有不同的版本。宝马之一是最著名的，在印度也曾生产过。

该车有3种型号，分别是250、300和600。顾名思义，250具有250 cc发动机，300具有300 cc发动机，而600则稍大一些，具有600 cc发动机。 。该公司设法将汽车在市场上销售了7年，并生产了近15万辆该汽车。

Original Fiat 500

500或Cinquecento在意大利广为人知，始建于1957年至1975年之间。这是一辆长命车，后来于2007年在重新设计上市。初始车型只有小型13 Bhp 500 cc 2缸发动机。多年来，菲亚特对汽车进行了很多更新，并且还提供了许多不同的车身样式。甚至有相同版本的Abarth版本。

Attica 200

阿提卡（Attica）是一家希腊公司，生产的微型车称为200。这辆车看起来确实很希腊，爱琴海的配色。但是，在1960年代，他们一共生产了200辆。该公司生产了几种车型，其中阿提卡（Attica）微型汽车最受欢迎。该车采用200 cc发动机，可产生10 Bhp和13.2 Nm的扭矩，最大速度为94 kmph。关于这辆车的一个很酷的事实是，希腊政府发现它排量太小而不能作为汽车征税，因此被作为摩托车征税。

Reva-I

Reva-I是印度的第一辆电动汽车。该车由班加罗尔的Chetan Maini生产，甚至在国外某些国家有售。由于人们对电动汽车的重视程度更高，而且这种汽车在国外的政府可以免税，因此该汽车在印度以外的地区更为成功。

由于定价高且范围小，该车在印度表现不佳，然后被Mahindra收购，该公司现在拥​有新的E2O，以取代Reva-i。据说现在这款汽车已经长大了。

Sipani Badal/ Reliant Robin

Sipani Badal是Reliant Robin（就是憨豆先生里经常出现的那辆三轮汽车）的印度版本，已在国际市场上出售。该车由Sipani Automobiles生产。这辆车是用玻璃纤维建造的。市场销售非常差，该公司随后推出了四轮版本，由于Maruti 800的出现，该版本销售情况也表现不佳。

赛百灵-先锋CitiCar

Citicar始于1970年代，是美国制造的2门2座电动汽车。制造汽车的主要原因是油价飙升。该公司在70年代的表现非常出色，甚至成为美国第六大汽车制造商。该车的最高时速为42公里/小时，后来升级为64公里/小时。后来在油价回落的时候，这辆车吸引了越来越少的人，该公司不得不申请破产。据说特斯拉的Cybertruck就是因为受到这台车的风格影响而产生的灵感。