东风雪铁龙转型之作 天逸PHEV正式上市

在汽车新能源化愈演愈烈的今天，一向动作迟缓的东风雪铁龙这个法国合资品牌也终于踏出了关键的一步，插混四驱SUV天逸PHEV已于近日正式上市，共有悦享型和尊享型两款车型，售价分别为23.47万和26.47万。

作为东风雪铁龙首款电气化产品，新车型采用了“P0+P2+P4”三电机架构，搭载了1.6T PHEV专属高功率发动机和前后双电机的“三擎四驱”动力系统，发动机动力输出与主流2.0T发动机相当，与前后双电机协同作业，综合最大功率达221kw，最大扭矩达520Nm，百公里加速时间仅为7s。

外观及内饰上方面，新车延续了天逸家族特有的车型设计，只是在一些细节部分进行优化。

除了动力外，新车最大变化来自于变速箱，为更好配合这套混动系统，由原燃油款车型相对陈旧的6AT升级到爱信eATN8真8速变速箱。此外，一向被国内消费者所诟病的扭力梁换上了后多连杆悬架，并加入了四驱系统。总体而言，这款新车弥补了以前车型的短板，新车型的产品力大增。

虽然可以肯定，受限于法系品牌的认知度及较高的售价等不利因素，这款诚意十足的新品不会给近况不佳的东风雪铁龙销售情况带来立竿见影的帮助，但对于一直谋求转型之路的东风雪铁龙乃至法系品牌来说，这款车型折射出更加务实，更加贴近国内消费市场需求的改变更值得肯定。