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    奥迪A6L“风光不再”,除了老对手外,不到30万元的红旗H7算不算

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    一车汇2020-07-13


    作为最被国人寄予厚望的自主汽车品牌,一汽红旗也算是经历了大起大落,在较长的一段低迷期之后,如今的红旗汽车找准定位,发展势头迅猛,近几年陆续推出了多款新车型,且在销量表现上也风头正劲;其中的H7属于是红旗目前车系里的“老资历”了,除了日常民用领域不乏它的身影,同时在不少政府机构都扮演着公车角色,抢了不少之前奥迪A6L的份额。今天的最低配值不值,要介绍的是2019款红旗H7 1.8T舒适版,作为全系目前唯一的1.8T车型,厂商指导价25.28万元,一起来看看表现如何。

    外观方面,红旗H7上市已有较长一段时间了,想必大多数消费者对其都已比较熟悉,整体造型成熟稳重,保持了一辆中大型轿车该有的气场,细节处通过几次改款也愈发精致,即使最低配1.8T舒适版,也不会感觉到与高配车型间明显的差距。车头部分饱满圆润,机盖表面经典的红旗立标,没有采用最新的与中网贯通样式,给人感觉更显低调;大尺寸的倒梯形中网格栅,内部为密集的直瀑式镀铬辐条,营造了一些威严大气的即视感,同时也是红旗车型的标志性元素之一。

    大灯造型经过几次调整变得更干练,周围采用了环绕式日间行车灯带,远近光一体式灯组配有透镜结构,全系均为LED光源,支持自动大灯、转向头灯、延时关闭等功能。下格栅处为贯通样式,中间使用一根横向镀铬辐条点缀,两端集成了车前LED雾灯,使得前脸既有层次,又延伸了视觉宽度。

    车身侧面保持了一般三厢轿车的常规轮廓,没有为了迎合流行趋势,而加入一些类似溜背式的造型处理,好在车身整体颇为圆润,线条处理的也十分流畅顺滑,给人感觉更高级,而且侧窗边框、车门把手、以及侧裙表面均采用了镀铬装饰,用来提升细节处的质感。后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节、加热、折叠、记忆等丰富功能,1.8T舒适版相比其它版本缺少了全车车门无钥匙进入和后排侧窗隐私玻璃,好在车内无钥匙启动系统为全系标配。

    车身长宽高分别为5095/1875/1485mm,轴距2970mm,最小离地间隙142mm,整备质量1800kg;车型采用的是17英寸铝合金轮毂,细长的银色多辐条样式时尚大气,前后均为通风盘式制动类型,轮胎匹配米其林Primacy LC系列,规格为225/55 R17,车内标配胎压显示系统。

    车尾部分轮廓相对要紧凑一些,上翘的小鸭尾增添了一丝年轻气息,尾灯造型与大灯呼应,尤其内部同样环绕式的LED灯带,点亮后具有较高的辨识度,两个尾灯间的镀铬饰条,属于时下常见做法。车尾底部造型粗壮的双边共两出排气尾喉,与H7中大型轿车的形象搭配毫无违和感,兼顾了不错的气场表现;全系标配了前后倒车雷达和倒车影像功能,在车身外部配置方面,全系四款车型基本上做到了一视同仁,某种角度上也反映了车型特殊的市场定位。

    内饰方面,红旗H7车内布局较为工整,横平竖直的中控台造型,相比时下主流的贯通样式,视觉效果显得要沉闷一些,不过考虑到车型的主要受众群体,这样的表现也在情理之中。中控台表面采用了大块仿木纹饰板覆盖,搭配细节处的镀铬边框与搪塑材质,整体做工和质感表现可圈可点。

    四辐式多功能方向盘造型健硕,看着感觉就很扎实,两侧整齐对称的按键,负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能,定速巡航控制集成在后方单独的拨杆上,握柄处采用了皮质包裹,方向盘支持手动四向调节。仪表盘为双炮筒机械指针,与中间4.2英寸彩色行车电脑显示屏组合,全系都没有升级为时下主流的全液晶仪表盘,好在日常读书直观明了,中间屏幕也能够显示较为丰富的行车信息。

    中控部分,全系车型均搭载一块8英寸内嵌式触控液晶屏,屏幕造型略显常规,两侧保留了常用功能按键和旋钮,有助于行驶中的盲操作,系统支持GPS导航、蓝牙电话、原厂手机互联、语音识别控制等主流功能;值得一提的是,全系还标配了BOSE品牌音响,共计13个扬声单元,带来更好的听觉体验。空调出风口中间的石英钟,属于一般豪华车型的必备元素,让车内显得更有派头,全系标配了多温区自动空调系统,前排空调面板为大量实体按键组合,虽然样式上显得有些老气,不过真正使用起来要比触摸按键方便实用很多,车内还配备了PM2.5过滤装置和负离子发生器。车身配置方面,虽然全系标配了电子手刹和自动驻车,但只有顶配车型才提供发动机启停和上坡辅助功能。

    车内座椅表面为皮质包裹,座椅造型宽大饱满,内部填充厚实,具有不错的承托效果;前排主副驾驶位均支持电动调节和加热通风功能,只有主驾驶位配备了4向高低、2向腰部支撑和位置记忆,副驾驶位增加了后排老板键。1.8T舒适版后排座椅不支持调节,也没有其它版本上的加热通风功能,后排腿部空间表现充裕,不过地板中间较高的凸起部分,对舒适性会有一定影响;后排标配了带杯架的中央扶手和独立空调系统,控制面板集成在中央扶手内部。全系车型均搭载的一块常规面积电动天窗,后排座椅靠背不支持放倒,牺牲了一些空间的扩展性,好在包括1.8T舒适版也配备了后备厢电动尾门。

    动力方面,2019款红旗H7分别搭载1.8T和2.0T涡轮增压发动机,以及3.0L V6自然吸气发动机,均满足国六排放标准;其中1.8T发动机最大功率138kW/188Ps,最大扭矩260Nm,匹配6挡手自一体变速箱;悬架结构为前双叉臂、后多连杆式独立悬挂。

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