2020款雪佛兰Traverse AWD：3.6升V6实现6.5秒破百的强劲SUV

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今年早些时候，我驾驶了出色的Acadia AT4，所以现在是时候来尝试2020年高乡村规格的雪佛兰Traverse AWD，这是GMC的Denali的Chevy版本。轴距比阿卡迪亚长8.4英寸（120.9英寸和112.5英寸），因此Traverse的内部空间非常大。它也比阿卡迪亚前部宽2.8英寸，后部宽2.5英寸。这样一来，98.2立方英尺的货物空间就变得非常简单了，第二排和第三排折叠了。

高乡村装饰提供了许多皮革和柔软感觉的塑料，并在所有其他装饰上提供了许多其他标准选择，例如增强型自动紧急制动，前行人制动，Power 60/40折叠式第三排长凳，标准全车轮驱动器，重型冷却系统，IntelliBeam大灯和一些漂亮的20英寸抛光铝轮毂。

通用汽车使用现在熟悉的3.6升V-6 发动机，该发动机可提供310 hp的功率和266 lb-ft的扭矩，足以在6.5秒内将Traverse从0-60移出。V6与通用汽车出色的9速自动变速箱配对。

由于时间限制，我们没有机会尝试任何真正的越野驾驶，但我们尝试了所有其他模式。以右脚踏板踩下2WD车轮会引起车轮打滑，因此我们整周将其保持在AWD状态。在AWD接合的情况下，Traverse将在6.5秒内达到0-60，一点也不差，而且比大多数竞争对手都要快。

Traverse出奇地快，实际上，它根本不像卡车。它的转向很好，甚至在高速行驶时也会被问到停止，并表现出一种整体的满足感，而无需太努力。即使您跳入弯道的速度太快，是的，前端也要稍稍推动一点，但随后它才能恢复镇定状态并通过。雪佛兰的工程师在悬架和转向调节方面做得很出色。

这次旅程非常好，从坑坑洼洼的道路上开来。油门和制动器的输入非常顺畅，使升华达到极致，并且车身侧倾保持在最低水平。尽管具有全轮驱动，但它并不会像越野吉普大切诺基那样工作，因为它只有7.2英寸的离地间隙。九速自动变速器使其动力传动系统具有非常高的精致度，几乎看不见换挡，并且从未感觉到它被赶上了。

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前排座椅非常适合驾驶员和乘客电动调节。前部还有大量空间，中央扶手处有一个方便的储物箱，仪表板中央的标志性GM隐藏隔室可通过按下按钮来升高和降低。第二排感觉和前排一样宽敞，而我的测试车则拥有第二排船长的椅子？

第三排很紧，孩子们很适合，但由于第三排直接坐在后轴上方，因此较长的行程可能会很累。但是，后排座椅出入非常好，尤其是从乘客侧进入时。继续向前，将这些座椅向下折叠，您就有了足够的货物空间。将第二行也折叠起来，您将比这个同类中的几乎任何车都有更多的空间，它是海绵状的，地板完全平坦。

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Infotainment 3系统是Traverse中的标准产品，它运作良好，控件易于使用，这是它所取代的系统的一大进步。触摸屏由用于电源按钮和音量的物理按钮，主页按钮和后退按钮补充。Apple CarPlay和Android Auto符合预期。

如前所述，我的测试车是“高乡村版本”，它附带了您会考虑的大多数选项。坏消息是标价为54,790美元，真是很贵。当然，还有其他较便宜的版本可以选择，如果像我这样，您不需要太多空间，那么通用汽车还有另一种选择，那就是出色的Acadia AT4。

基本价格：53,200美元，测试价格：54,790美元车辆类型：前置发动机，前轮/全轮驱动，5人座，4门掀背式发动机 3.6升DOHC 24气门V-6变速箱：9速自动变速箱带有手动换档模式功率：310 hp @ 6,800 rpm扭矩：266 lb-ft @ 2,800 rpm0–60 mph 6.5秒货物体积：23立方英尺，57.8立方英尺第三排折叠，98.2立方英尺，第二排和第三排折叠重量：4,362磅优点：出色的乘车，宽敞的内部空间，良好的步伐缺点：不太经济，口渴